カワサキZZR1400車検整備
新規のお客様E本さんのZZR1400車検でお預かりです。キレイです、金かかってます!お客さんがキレイに出来ない所をキレイにするのが 僕の趣味です。ドライブスプロケット周りヘドロ状のチェーンルーブ 強敵でした他がキレイなだけに...
View Articleお知らせ
明日 8月7日(日)は午前中鈴鹿ツインサーキットへ走りに行っていますので営業は午後からになりますので宜しく御願い致します。ずっとCB1300で走っていましたが少しの間CBR600RRで走りとバイク造りを追及してみようと思っています。メインの走行は金曜日と決めていますが明日はようやく直ったCBRのシェイクダウンと翌週の金トレに備えての課題作りの為明日の朝練を走ります。練習と言うより...
View Article8/7鈴鹿ツインサーキット朝練
昨日は鈴鹿ツインサーキットの朝練に参加朝練は混んでいるので基本 走らないと決めていたのですがラップタイマーをつけずサーキット側からも計測機の貸し出しもないのでタイムを気にせず 色々な確認をするのにもってこいです。計測してると そちらに気が取られますからね。それなりのプロセスがあって結果がある結果だけ求めてもプロセスが無いのに良い結果は出ない。努力の成果は直ぐに出ません自分の中だけに信念を秘め...
View Articleお盆休みのお知らせ& カワサキ ニンジャ250R
WDM お盆休みのお知らせ8月14日(日)~8月19日(金)世間からちょっとズラしてお休み頂きます。ちょっと長いけど 各メーカーさんが休んでいて部品も入荷しません・・・さすがに働き者で有名な僕でもこればっかりは 何ともしがたく・・・断腸の想い・・・無念であります!19日はツインサーキットの金トレ日なんでついでに休みました。よろぴく おねがい しまぁ~す。T田君繋がりで...
View Articleカワサキ ニンジャ250R
盆休みも終わり ひさしぶりのブログ更新です。休み最終日 ツインサーキットの金トレに参加娘達の課外授業も兼ねて家族で行ってきました。サーキットで娘の相手をしてくれた皆様 ありがとうございます。CB1300は少しの間お休みしてCBR600RRで走りました今回はポジション系の合わせとファイナルの変更確認に来ました。(*ファイナル=最終減速比=前後スプロケットの歯数の組み合わせ)正直...
View ArticleカワサキW650
S木君のW650リアショックのレイダウン 3回目今までは上側のマウント位置を移動さすタイプで車高が変わるし、見た目も造りもダサかった。で、ようやく コレだ!ってパーツを発見したS木君であります。NAメタルクラフトさん製さっさと取り付けノーマルのペラペラだったマウント部に比べ肉厚モリモリで いい感じ。こんな感じだいぶ寝たよねぇ~もちろん車高の変化はありません。このW650...
View ArticleスズキGSXR1100W
OさんのGSXR1100Wキャブレターのオーバーホールです。 以前の車検時にヘッドカバーガスケット、ラジエターホース、ウォーターラインのパッキンを交換したのでホコリも無く クリーン!それよりも リアショック周りがキレイ過ぎて自分の仕事ながら感動してしまった。エアクリーナーボックスずらしてキャブをせっせと 引っこ抜きます。...
View ArticleスズキGSXR1100W その2
GSXR1100W キャブレターオーバーホールの続きちなみに このバイク Oさん新車購入ワンオーナーの23歳で4万8千キロ。キャブレターは初分解ですが状態は良い方だと思います。だいたい...
View ArticleスズキGSX1100Wその3とカワサキZX-636R
GSXR1100Wのキャブレターの続き。 部品が入荷したので進めていきます 各キャブレターボディを繋ぐジョイントのシールを 新品に交換して組み立てていきます。 この時点ではまだ仮組み フロートに輪ゴムを引っ掛け軽くテンションをかけて フロートがガソリンで浮いた状態を作り出します ニードルバルブがバルブシートに刺さっている状態ですね。...
View ArticleスズキGSXR1100W その4
このシリーズも気が付けば4回目 オーナーのOさんは文句も言わず待ってくれます。 もう感謝の言葉しか思いつきません 人は誰かに生かされていると言いますが 正に僕はお客さんに生かされているんだと痛感します。 ヒデキ感激 ボンカレーです さて、ガソリンの漏れチェックが出来たので 本組みしていきます。 定盤の上で四基の平行を揃えて連結ステーを締めていきます 基本 一人では出来ないんですけどね。...
View Articleカワサキ ニンジャ250R
(お知らせ)9月2日、3日の営業は午後からになります ご迷惑おかけ致しますが宜しく御願い致します。 外注修理から戻ってきたアイコロさんの ニンジャの修理開始です。 まずはオイル漏れしていたフロントフォークのオーバーホール そう、オーバーホールだけよ、フロントフォークの! えぇぇぇ・・・ここまできてステムをバラさないのも ある意味 拷問に近い。 あっ!そうだ...
View Articleカワサキ ニンジャ250R その2
ごし!ごし!ごし!しゃか!しゃか! あっ・・・泥が飛んだ・・・ぼ・・僕のお気にいりのTシャツが・・ しゅっ!しゅっ!しゃこ!しゃこ!ごし!ごしゅ・・・うっ・・目に何か入った・・・ ・・という訳で お掃除に励んでおりました。 ドライブスプロケット周り チェーンも洗浄しましたが 錆が出てます 特に裏側は錆々でした。 でも、オイルシールはまだ大丈夫そうなので...
View Articleカワサキ ニンジャ250R その3
今日 完成予定のニンジャ君 転んだ時にヒットしてフレームにめり込んだ サイドスタンドベースを引っ張りだしてもらいました。 スタンドベースはコケなくてもバンクした時 擦ってしまう箇所でもあります。 つまり邪魔なんですけど、切っちゃうわけにも いかないからベースを脱着出来るようにしてもらいました。 サイドスタンドの配線カプラも簡単に外せる位置にあるので...
View Articleカワサキ ニンジャ250R 最終回
今日は定休日 久しぶりにDVDで映画鑑賞を楽しむつもりだった。 こないだ買ったマットデイモン主演の「オデッセイ」 映画が始まると 「あれ?字幕が中国語だ・・」 字幕設定間違った・・・と設定を確認すると 「日本語」無い・・・イタリア、フランス、英語、中国語・・・しか無い もちろん 彼等は英語で喋ってる・・・解るわけねぇ どうやら、日本用じゃないみたい パッケージ裏見ても...
View Articleカワサキ ZRX1100
アイコロさんニンジャの試走を済ませ 大丈夫なのを確認、アイコロさんに引き取りOKの 連絡をして、仕事終了の余韻に浸る。 「ふぅ・・・我ながら今回もナイスな仕事だったぜぇ」 「自分でナイスな仕事とか言うか普通?」 だ、誰だぁ! 「うぃ~す」と30代で無職のT田君が暇つぶしにやってきた。 「無職じゃねぇーよ!」 無職のT田君は家に居場所が無いので...
View ArticleホンダNSR250R MC28
(お知らせ)明日9月9日(金)は当方の都合により お休みを頂きます。 ご迷惑おかけして申し訳ございませんが 宜しく御願い致します。 Y埼さんのNSR 車検無いけど 24か月点検整備で入庫です。 2年前にフルメンテしたんだけど 気が付けば・・・ 時が経つのは早いもんです。 250ccも1000ccも構造は一緒 車検が無いから整備しなくてもいいわけではありません。 もちろん...
View ArticleホンダNSR250R MC28 点検整備No.2
昨日はお休みを頂いて鈴鹿ツインサーキットの金トレに参加してきました。(マシン)ホンダCBR600RR (2003)(タイヤ)ブリヂストン S20EVO(ベストラップ)1分4秒742(走行枠)Hiクラス×2本前回 変更したファイナルを一旦元に戻し更なる洗い出しと共にポジション(ハンドル)の変更をしました。(ノーマルよりバー一本分高いハンドル)ハンドルが高くなった分...
View ArticleホンダNSR250R MC28 点検整備No.3
今日は僕の46歳の誕生日 家族にはちゃんと祝ってもらえました。 プレゼントはプレミアムビール3本でした・・・ ビール切らしていたので ちょうど良かったです。 さて、Y埼さんのNSRの続きです 洗浄&注油をしたチェーンをカシメ直します。 フロントホイールの点検です ベアリング、シールの点検後 バランスの取り直し ブレーキディスクの振れ、厚み...
View ArticleホンダNSR250R MC28 おまけ
NSRのタンデムシートは薄いゴム板がひいてあるだけ。 それを外してシングルシートにしようと話してると Y埼さんがタンデムステップもいらない・・・って事になって じゃ、アルミステーにしましょうとなったのです。 あれ・・結局 言い出しっぺは どちらでしたっけ? もちろん ワンオフなんて高すぎるし時間もかかる じゃ・・いつもの奴いきますか。...
View Article嵐の夜に
今日は台風 東海地方直撃近くの一級河川 鈴鹿川もやばかったし直ぐ側の水路もやばめぇ~!サヨナラ WDM!サヨナラ 銀河鉄道999!・・・・で・し・た・が!ギリギリで雨が弱まり 助かった模様。僕の日頃の行いが良かった模様さて・・・と、S久間さんのFJ1200エンジンオイル交換 しときまぁ~す。 以前 着けた 「ウィリー製オイルフィルターカートリッジ」これは...
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