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カワサキ ニンジャ250R その2

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ごし!ごし!ごし!

しゃか!しゃか!

 

あっ・・・泥が飛んだ・・・

ぼ・・僕のお気にいりのTシャツが・・

 

しゅっ!しゅっ!

しゃこ!しゃこ!

ごし!ごしゅ・・・

うっ・・目に何か入った・・・

 

・・という訳で お掃除に励んでおりました。

 

ドライブスプロケット周り

 

チェーンも洗浄しましたが 錆が出てます

 

特に裏側は錆々でした。

 

でも、オイルシールはまだ大丈夫そうなので

 

また機会を見つけて交換するのもいい思います。

 

 スイングアーム内側も泥だらけだったので

 

 スッキリしました。

 

 ほら チェーンの内側 錆てるでしょ?

 

 スプロケットカバー内側も・・・

 

 チェーンカバー内側も、そんで外側もコート剤で黒々と。

 

ステップも分解しつつ、各部品を点検。

 

 ステップバーは曲がりは無いものの

 

 ペダルのベアリングに接する座面が

 

 えぐれているので交換した方が良さそうです。

 

 他はステップバーのボルトぐらいかな。

 

 左右共曲がってしまったハンドルは

 

 アイコロさんの希望でT田君と同じ

 

 バトルファクトリー製ビレットハンドルに交換するはずだったんですが

 

 納期が一か月とな・・・

 

 そんなに待ってられるかぁ~い!アイコロさんが!

 

 で、即納で僕が目をつけていた

 

 「PENSKE]製スポーツライディングハンドルに変更。

 

 バトル製が垂角7度に対し こちらは5度

 

 ハンドルの開き位置の変更が楽なうえに

 

 カラーで高さの調整可能

 

 そんで フォークのダミートップキャップ付属

 

 更にニンジャ用だけあってスイッチボックスの

 

 周り止め用ボスの穴が開いております。

 

 おまけにトップブリッジの塗装剥げ部分を隠してくれる

 

 優れもの!

   

 もちろん 万が一の転倒に備えリペアハンドルバーも有り。

 

 破損した右側のスイッチボックス、スロットルケーブル

 

 ブレーキランプスイッチ・・・他細々を交換しつつ

 

 ステアリング周り完成!

 

 修正したシートレールにT田君から献上された

 

 ライムグリーンの外装を取り付けていきます。

 

 スクリーンは傷付いてるけどアイコロさんのを使用

 

 もともとついていたHIDを移植して

 

 壊れたミラーもアイコロさんご用達の

 

 同じウインカー付きミラーの新品に交換です。

 

 明日には全部の部品が揃うはずなので

 

 来週末にはお渡しできたら・・・と思っています。

 

 実はコケる前より キレイになっているのは内緒だよぉ~

 

 

 
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