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(ｲﾝﾄﾞ)ﾔﾏﾊ FZ-16ﾌｪｻﾞｰ
NさんのFZ-16ﾌｪｻﾞｰ ｵｲﾙ漏れしているﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでお預かり。 ↓抜いたﾌｫｰｸｵｲﾙ 新品は、透明か赤色をしています。 ﾌｫｰｸｵｲﾙの汚れ具合から 内部の状態が心配です。 ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞも点錆がかなり多く、点が大きい 研磨にも かなり神経を使いました 錆からのﾒｯｷ剥がれを完全に均さないと 新品のｵｲﾙｼｰﾙ挿入時 一発でｱｳﾄになります。...
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ﾎﾝﾀﾞCBR600RR PC37
僕のCBR600RR 2003年ﾓﾃﾞﾙのPC37 昨年の暮れにﾊﾞﾗﾊﾞﾗにしたまま放置・・・ このままじゃ 年を越してしまいそうな勢いなので 少しづつでも進めていこうと思います。 多分 車体は、早く終わると思うんですけど ｴﾝｼﾞﾝは、時間かかりそう。 まずは、ﾊﾞﾗした部品を洗浄しつつ点検です 意外と傷んでなさそうで良かった。 ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出していたﾘｱｼｮｯｸも帰ってきました。...
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ﾎﾝﾀﾞ CBR600RR PC37 2巻
なかなか梅雨があけません こうなると 出来上がったﾊﾞｲｸ これから作業するﾊﾞｲｸの引き渡し、受け入れが出来ず 暇を持て余す事態に陥ります。 でも こんな時間が無いと 自分のﾊﾞｲｸをやる時間が 持てないのも事実・・・何とも複雑な心境です。 さて ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしましょう やる必要も無いかと思いましたが せっかく ﾘｱｼｮｯｸをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたのだから ついでに。...
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ﾎﾝﾀﾞ CBR600RR PC37 3巻
腰痛いから 今日は、ちょっとだけ進めました、 ﾌﾚｰﾑを清掃して ｽﾃﾑ組みます。 このﾊﾞｲｸ ｴﾝｼﾞﾝ積まなきゃ ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ組めないから ある程度からｴﾝｼﾞﾝにかからねば。 先は、長いなぁ～ ﾊﾞｲｸ・ｵｰﾄﾊﾞｲの一般整備、車検、点検、修理 ﾀｲﾔ交換、各種ｶｽﾀﾏｲｽﾞ、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ ｻｰｷｯﾄ走行ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、その他諸々 ご要望は、...
View Article日本むかしばなし 13巻
鈴鹿4時間耐久ﾚｰｽ前のﾌﾙｺｰｽという事もあり 関東有力ﾁｰﾑのｴﾝﾄﾘｰ見られる第4戦。 当時 鈴鹿4時間耐久ﾚｰｽのｴﾝﾄﾘｰ条件として それまでの鈴鹿選手権に一戦 ｴﾝﾄﾘｰし予選を出走する必要があった。 その為のｴﾝﾄﾘｰでもあるが 勿論それだけでは、ない、 彼等は、いきなり来ては、勝って帰っていく。 ｴﾝﾄﾗﾝﾄのみの特別ｽﾎﾟｰﾂ走行枠の金曜日...
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ﾎﾝﾀﾞCBR600RR PC37 4巻
今日は、完成車のお渡しや車検のお預かりや 新規のお預かりあって一気に仕事溜まりました～ 趣味の時間も もう終わり 仕事に精を出します。 部品が入荷したのでﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸだけ組んじゃいます。 ﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟ ｱﾙﾏｲﾄが色褪せしてるから 交換したいなぁ～ 駄目駄目！他にお金一杯かかるんだからぁ～ 我慢 我慢・・・ 普通に完成 ｽﾃﾑにﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ組んで終了...
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ﾎﾝﾀﾞVFR800 1巻
新規のお客さん KさんのVFR800 ﾀｲﾔ交換とｵｲﾙ交換でお預かり 僕のﾌﾞﾛｸﾞの読者さんですって、 ありがとうございます。 ﾎｲｰﾙを外して お掃除して ﾘﾑﾊﾞﾙﾌﾞを新品に交換して ご指定のﾀｲﾔは、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝT31 いい顔してますねー ﾀｲﾔを交換したら そのまま車体に・・・が ﾎｲｰﾙのｵｲﾙｼｰﾙがﾎﾞﾛﾎﾞﾛ・・・ ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞも残量が僅かだったので...
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ﾎﾝﾀﾞ CB1300ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ 車検整備1巻
Aさんのｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ車検でお預かり もうｳﾁで3回目の車検になりますね。 いつものﾙｰﾃｨｰﾝで ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りの洗浄から ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾞｰﾄﾞ等も洗浄 ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ周りも可能な限りお掃除 ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを洗浄して点検してｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ ﾘｱﾎｲｰﾙの点検 ﾎｲｰﾙの清掃→ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検→ｵｲﾙｼｰﾙ点検→...
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ﾎﾝﾀﾞVFR800 2巻
部品が入荷したのでﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換します ﾘｱのﾊﾟｯﾄﾞ純正でも結構なお値段 ついでにﾊﾟｯﾄﾞﾋﾟﾝと ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸのﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑも新品に交換します。 ﾋﾟｽﾄﾝを押し戻すのですから 当然 ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸの蓋を開けて ｵｲﾙﾗｲﾝの圧を逃がしてやります。 ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙのｵｲﾙｼｰﾙを左右 新品に交換 ↓交換前 ↓交換後...
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ﾎﾝﾀﾞCB1300ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ 車検整備2巻
Aさんのｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ車検整備の続き ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ周りを組んで お掃除したﾘｱﾎｲｰﾙに 点検、洗浄、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしたﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰをはめて 新品のｻﾝｽﾀｰ製ｱﾙﾐｽﾌﾟﾛｹｯﾄを装着。 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄも新品のｻﾝｽﾀｰ製 ﾁｪｰﾝは、ｴﾇﾏﾁｪｰﾝZVX3 色は、Aさん指定のｺﾞｰﾙﾄﾞ...
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ｶﾜｻｷ ｴｽﾄﾚｱ250RS
Yさんのｴｽﾄﾚｱにﾀｺﾒｰﾀｰ（ｴﾝｼﾞﾝ回転数）の取り付け ﾀｺﾒｰﾀｰだからｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの隣というのがｾｵﾘｰと・・・ なりがちでしょうが 外観上 ﾒｰﾀｰ周りのﾊﾞﾗﾝｽを崩してしまうのと 取り付けｽﾃｰとかでわちゃわちゃするのも嫌、 加えてﾌﾞﾗｯｸﾎﾞﾃﾞｨが廃盤になっていて このｽﾃﾝﾚｽﾎﾞﾃﾞｨ＆15000回転表示しかありません。 ・・・となると...
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ﾔﾏﾊ TRACER（ﾄﾚｰｻｰ）900GT
S君に新車購入して頂きました～ ﾔﾏﾊTRACER900GT！ 当店の新車販売は、2年か3年に一回あるかの行事です。 ｽｸﾘｰﾝ外していますが 男前の面構えです。 もちろんﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは、LED。 ﾌﾙｶﾗｰﾌﾙ液晶ﾒｰﾀｰ ほぼ必要な情報がﾓﾆﾀﾘﾝｸﾞできます。 手動ですがﾚﾊﾞｰひとつで ｽｸﾘｰﾝの高さ（ｽｸﾘｰﾝ外してますけど）が 10段階に調整可能。...
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S様 ﾔﾏﾊ TRACER900GT 納車整備 1巻
新車でご購入頂きました S君のTRACER900GT 納車整備 始めます。 外装を取り外して ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽﾃﾑを分解。 ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾚｰｽのｸﾞﾘｽを全て取り除いて ｽﾃﾑ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは、洗浄して ｸﾞﾘｽをたっぷり塗り込んで ﾎﾞﾙﾄには、全て銅ｸﾞﾘｽを塗り込んで 適正ﾄﾙｸで丁寧に組み付けていきます。 ｽﾃﾑ、ﾎｲｰﾙ、ﾌﾞﾚｰｷを組み付けて...
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S様 ﾔﾏﾊ TRACER900GT 納車整備2巻
納車整備の続き 今日は、ﾘｱ周り 外す前に観察して脱着方法を検討する 外す時より組む時のｲﾒｰｼﾞ作りをして 全てのﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄをきっちりﾄﾙｸﾚﾝﾁで締めれるようにする。 中には、何も考えず組むと ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞになっていたり、工具が入らない場合があります。 ﾋﾟﾎﾟｯﾄ、ﾘﾝｸのﾅｯﾄ鬼ﾄﾙｸでしまってあって ちょっと苦労しました。 新車だから 既存のｸﾞﾘｽは、そのままに...
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S様 ﾔﾏﾊ TRACER900GT 納車整備3巻
ETCの取り付けです。 思っていた以上に積載容積がないﾘｱｼｰﾄ下、 本体の設置場所を決めて 電源は、もともと用意されているｱｸｾｻﾘｰ電源ｶﾌﾟﾗに ﾜｲｽﾞｷﾞｱから出ているﾘｰﾄﾞﾜｲﾔｰを繋げてOK。 最近は、こういう電源の取り方が主流ですね。 ｱﾝﾃﾅなんですが ﾊﾞｲｻﾞｰ周辺は、障害物があったり ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰの視認性が悪いこともあり ｽﾃｰでこの位置にしました。...
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ｽｽﾞｷGSX1300R隼 車検整備
かなり更新が滞っていました 盆休み明けて 4台同時に作業を勧めていたんですが 各車 部品の入荷もまちまちで・・・ とりあえず 完成した車両から Mさんの隼 車検でお預かりです、 CB1300から隼に乗り換えたのですが なんか 楽しそうじゃなさそうです。 その原因は、最後に。 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りを洗浄して ｶﾊﾞｰ内もお掃除します、 ちょっと前にﾚﾘｰｽﾞ交換をしたばかりなんで...
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ｶﾜｻｷ ZRX400Ⅱ 車検整備1巻
新規の御客さん TさんのZRX400Ⅱ 車検でお預かりです。 以前 転倒された際 ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが捻じれたようでして 見た目にも 「やばめー」だったんですが ｽﾃﾑを分解して 定盤に乗せてみたら 歪んでいました。 ﾌｫｰｸを抜くとき 片方がしぶかったので たぶん 駄目かなぁ～って思ったら 駄目でした。 とりあえず 部品を注文して ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾝﾄﾞをかける為に一旦 仮組状態で待機。...
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ｶﾜｻｷ W650 腰上ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ1巻
TさんのW650 ｴﾝｼﾞﾝ腰上ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでお預かり。 ｴﾝｼﾞﾝやるのは、ｷｭｳﾘと同じくらい苦手です なんせ そんなに頻繁にある作業じゃないですからね。 それでも 毎回 必ず知識と技術は、 習得しているので 今ある全力でやります。 ﾋﾟｽﾄﾝは、ｶｰﾎﾞﾝ落としてそのまま継続使用 ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞは、新品にします。 ｼﾘﾝﾀﾞｰ面を面出ししてもらって 真円出し＆ﾎｰﾆﾝｸﾞ...
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ｶﾜｻｷZRX400Ⅱ 車検整備2巻
間が空きましたが ZRX400Ⅱ 車検整備の続きです。 ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑから錆びてたﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを抜き取ります ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑは、だいたいﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ×2個 ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ1個使われています。 ﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは、ｸﾞﾘｽに守られていましたが 外側にあるﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞだけｸﾞﾘｽが届いてなかったよう。...
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