新規の御客さん TさんのZRX400Ⅱ
車検でお預かりです。
以前 転倒された際
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが捻じれたようでして
見た目にも 「やばめー」だったんですが
ｽﾃﾑを分解して 定盤に乗せてみたら
歪んでいました。
ﾌｫｰｸを抜くとき 片方がしぶかったので
たぶん 駄目かなぁ～って思ったら 駄目でした。
とりあえず 部品を注文して
ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾝﾄﾞをかける為に一旦 仮組状態で待機。
ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰは、以前 他店で
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしてもらったようでしたが
このようなご時世ですので
疑う訳では、ありませんが
確認を兼ねて 僕のほうでやり直しました。
Tさんから「音」が気になると聞いていたﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ
振れを測定すると 片方は、標準値でしたが
もう片方は、測定不能
0.5mm以上振れていると思われます。
Tさんから ﾃﾞｨｽｸを預かっていたので
そちらに交換します。
ﾃﾞｨｽｸ外したら ｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞ・・・
ﾊﾞﾘを落としてからｵｲﾙｽﾄｰﾝで表面を均します。
ﾃﾞｨｽｸを交換したら念のため測定します
振れ、厚み共 良い状態でした。
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄも基準値を超えた振れがありましたので
新品にします。
とりあえず ﾌﾛﾝﾄ周りは、部品待ちで保留。
ﾘｱ周りへ作業を移しましょう
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを外して ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りを洗浄。
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰも洗浄
塗装が剥がれているのは、
走行中の飛び石等によるものです。
僕は、柔らかい刷けでやりますから。
ﾋﾟﾎﾟｯﾄｼｬﾌﾄがなかなか抜けなかったので
嫌な予感がしていたのですが
案の定 錆々ですね。
ｼｬﾌﾄも錆々、ﾃﾞｨｽﾀﾝｽｶﾗｰもﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも錆々なので
新品に交換
ﾒｯｷが剥がれ錆びたものは、
どんなに磨いても また錆びてくるので
潔く 新品に交換しましょう。
そんなに 度々ﾊﾞﾗすところでは、ありませんから。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを洗浄して
愛も変わらず ﾁｪｰﾝをﾋﾄｺﾏ、ﾋﾄｺﾏ
細ﾌﾞﾗｼを通して 汚れを落とし 洗浄します。
そしてﾁｪｰﾝﾙｰﾌﾞをこれまたﾋﾄｺﾏ、ﾋﾄｺﾏ 注していきます。
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞも洗浄
ｵｲﾙｼｰﾙが硬化＆痩せていたので交換します。
泥が飛び散ったﾘｱｼｮｯｸも洗浄
外したその他 なんやかんやも洗浄。
ｼﾌﾄ側ｽﾃｯﾌﾟを洗浄
そして組む、ﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙﾌﾞｰﾂは、破けていたので交換
だけど部品待ち・・・
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ側ｽﾃｯﾌﾟも洗浄
そして組む。
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを分解、洗浄、点検、その他。
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾎｲｰﾙの点検
ﾘｱﾃﾞｨｽｸは、全く問題ありませんでした。
部品待ちのｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞで ほぼほぼ仕込みだけでした、
魂抜けそうですが 頑張っていきましょう。
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