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kawasaki ninja250 2巻
昨日 電話がかかってきたので 当然 作業を中断して電話を取る訳です。 で 出てみると 「車両は〇〇なんですが 〇〇からｵｲﾙが滲んできてるんですが ここのｼｰﾙって 外から外して 外からはめれるんでしょうか？」 と言われたので 「はい そうですよ」って答えると 「わかりました！ ありがとうございます！」 ｶﾞﾁｬ、 ﾂｰ ﾂｰ ﾂｰ・・・・・・・ 一体何の電話だったんでしょうか・・・ ちゅーか...
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kawasaki ninja250 3巻
ﾆﾝｼﾞｬ250の続き やっと ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰつきました。 色々 悩んでここ、 わかります？ ここです。 ｷｼﾞﾏ ﾅﾉｳｲﾝｶｰ もちろん国土交通省認証 eﾏｰｸ取得品 ここにしたのは 国土交通省が定める ｳｲﾝｶｰの視認性確保の為。 法定の為というより 安全の為にここにしました。 取り外しも楽ですし。 心配していたﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟも 気に入って貰えたようです。...
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Suzuki GSX-S750
G君からのご依頼でGSX-S750のｶｽﾀﾏｲｽﾞ。 ﾖｼﾑﾗ ｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰR-11と ｶｰﾎﾞﾝﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞTYPE-2 ↑これ ZETA ﾚﾊﾞｰｶﾞｰﾄﾞﾚｰｼﾝｸﾞ ｽｽﾞｷ車だと 自然と「ﾖｼﾑﾗ」頼りになっちゃいますねぇ。 G君 今回もご依頼ありがとうございました～(^O^) ﾊﾞｲｸ・ｵｰﾄﾊﾞｲの一般整備、車検、点検、修理...
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Suzuki GSXR1000R 車検整備1巻
うちは日当たりがいいからなのか 午後5時になっても30度越え 日中 35度とかだぜ！ 世間は秋ですが うちは まだまだ 真夏です。 でも 季節的にｴｱｺﾝつける気になれなくて 真夏の作業場で仕事しています。 だけど 空気がｶﾗっとしているから 汗かかないんですよね～ さて 新規のお客さん YさんのGSXR1000R 車検整備でお預かりです。 Yさん ｶﾞﾁで浜松からの お持ち込みです。...
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Suzuki GSXR1000R 車検整備2巻
嘘だろ・・・ この店仕事始めて ここまで錆びてるの初めて見たかも。 まだ・・・2018年式だぜ・・・ 事実は、小説よりも奇なり～ ﾊﾞｲｸ・ｵｰﾄﾊﾞｲの一般整備、車検、点検、修理 ﾀｲﾔ交換、各種ｶｽﾀﾏｲｽﾞ、各種ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ ｻｰｷｯﾄ走行ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、その他諸々 ご要望は、 三重県鈴鹿市庄野町でひっそり、こっそりやってる...
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雑談
一日が始まり人々が会社へと急ぐ頃、NHKの朝ドラを見終わったら 俺の一日は、始まる。 営業時間は、朝10時から夜７時頃まで、ひとは、深夜バイク屋って呼んでるよ。普通のバイク屋じゃねーか！ 依頼主に指図は受けないよやるか、やらないかは 俺とバイクで決める それが俺の営業方針さ。 見積りは出さないよ やる事が最初から わかってるってんなら こんな苦労はしやしない。 客が来るかって？...
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Suzuki GSXR1000R 車検整備3巻
YさんのGSXR1000Rの続き ｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄのﾌｫｰｸｸﾗﾝﾌﾟ部内壁の ｱﾙﾐ錆とﾊﾞﾘ取りして 錆びたｲﾝﾅｰﾚｰｽを抜いて 洗浄。 このｲﾝﾅｰﾚｰｽ 抜き取るのに 専用の特殊工具はありません。 必要なのは ちょっとした工具と智恵だけです 昔 僕も大嫌いでしたが 今じゃ 特に問題なく外せるようになりました。 ﾀﾞｽﾄｼｰﾙを入れて ｲﾝﾅｰﾚｰｽを圧入します。...
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Suzuki GSXR1000R 車検整備4巻
GSXR1000Rの続き～ 洗浄して 艶出ししたｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ 気持ちいい美しさ ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｸﾞﾘｽも落とし ﾌﾚｯｼｭ高級ｸﾞﾘｽを塗り込みます そして また 手がｸﾞﾘｽまみれ＆ｳｴｽの大量消費。 ﾁｪｰﾝも勿論ﾊﾞｯﾁﾘ洗浄＆ﾙｰﾌﾞ注入。 ﾋﾟﾎﾞｯﾄｼｬﾌﾄが錆びていたのでﾅｯﾄごと 新品に交換します。 他に ﾘﾝｸのﾎﾞﾙﾄやｶﾗｰが錆びていたので こちらも...
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雑談
こないだ 「X」にﾎﾟｽﾄされていたﾈﾀ 「ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷのﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸ内には 極力ｴｱが無くなるよう ﾌﾙｰﾄﾞを満たして蓋をしています。 皆さん どうしていますか？」といった内容。 自分のやり方が間違っていないか、 本当はこうしたほうが いいのでは？といったような 崇高な疑問じゃないのは確か。 「なるほど」 「私もやってみます」 「自分もそうしています」 といったような...
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Yamaha XJR1300 車検整備1巻
NさんのXJR1300 車検でお預かりです。 ちょっと色々あって 元気のない Nさん 綺麗で整備された 愛車を見て 少しでもｱｹﾞｱｹﾞになってもらえたら 嬉しいですね。 では いってみよー！ ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周辺 ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑやらﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰやら洗浄、清掃して ﾁｪｰﾝも洗浄＆注油 この美しさ ｱｹﾞｱｹﾞだぜー！ ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの洗浄＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ...
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放課後WDM
うちで ずっと面倒をみさせて頂いていた Oさんの1型隼。 10万ｷﾛで 僕がｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙした隼、 そこから更に5万ｷﾛ走って Oさんは、新型の隼へ乗り換えました。 で、 その隼 僕が引き取って 引き続き 面倒をみることになりました。 で 今までｶｽﾀﾏｲｽﾞされていたところを 全部 純正に戻します。 もちろん 純正部品は残っていないので 全て ﾔﾌｵｸでせっせと買い集めるのです。...
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Yamaha XJR1300 車検整備2巻
NさんのXJR1300のつづき。 ﾌﾛﾝﾄ周りの作業 ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの洗浄＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ。 ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ、 清掃から ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検 ﾀﾞｽﾄｼｰﾙの清掃＆点検 ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚み測定 ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れ測定。 清掃したﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸに組み付けます。 さて ｴﾝｼﾞﾝ関係の作業 ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ＆ｴﾚﾒﾝﾄの交換 ｵｲﾙはMOTUL300V...
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Honda CRF250 RALLY
1日が始まり人々が勤め先へと急ぐころ、 俺の1日は始まる。 メニューは国産4ﾒｰｶｰだけ。 あとは勝手に注文してくれりゃできるもんなら 作業するっていうのが 俺の営業方針さ。 営業時間は朝10時から夜７時ごろまで。 人は "深夜ﾊﾞｲｸ屋" って言ってるよ。 客が来るかって？ それが結構来るんだよ。 あっ、そうそう 外車、ｱﾒﾘｶﾝ、ﾓﾄｸﾛｯｻｰはやらないよ やらないよ！！！！...
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放課後WDM
金はかかるけど 楽しくて仕方ない 隼造り。 僕しか ﾃﾝｼｮﾝ上がらない 純正ｻｲﾚﾝｻｰを装着！ 萌え～ つけるまで つくんかいな・・・？と 心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸだった 3型隼のﾊﾝﾄﾞﾙ周り。 これは 新品 約￥30000なり～ ちょい加工と工夫で無事ついて ﾃﾝｼｮﾝあげあげ！ ｸﾞﾘｯﾌﾟはﾖｼﾑﾗさ。 だいぶ悩んだけど ﾗｼﾞｴﾀｰとｵｲﾙｸｰﾗｰ、 かなりの くたびれ具合だったから...
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放課後WDM
こつこつと進めている僕の隼 BabyFaceのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟから 2型純正ｽﾃｯﾌﾟにします。 右側普通につきました が、何故か左側は3個ある固定ﾎﾞﾙﾄのうち 2個はつきましたが 1個はﾈｼﾞ穴が合いません。 純正はﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄの為 2個の固定では 動きすぎてしまいます。 仕方ないからﾌﾚｰﾑに穴開けてﾀｯﾌﾟ切って 無事付きました。 ｽﾌﾟﾛｹとﾁｪｰﾝでしたが 当初...
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Honda NSF100
I さんのNSF100 週末の耐久ﾚｰｽの為 整備のご依頼です。 前後ﾀｲﾔ交換 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝBT601SS 先日 ｶｰﾄｺｰｽを走ったせいか ﾘｱ周りやｷｬﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内に細かな ﾀｲﾔｶｽがめちゃくちゃ付着、溜まってました。 見て見ぬふりもできないので お掃除しときました。 前後ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞの交換 全抜きしないと交換したとは言えません。 普通に抜いただけでは...
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Suzuki GSX1100S KATANA 車検整備
TさんのGSX1100Sｶﾀﾅ 車検でお預かりです。 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周辺の洗浄から ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑもお掃除。 ﾊﾞｯﾃﾘｰ液で塗装が剥げ、錆びた ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽの塗装をお願いされました。 古塗装を剥がし 錆を除去してｳﾚﾀﾝ塗装。 塗装が剥げたのか それが普通なのかは知らないけど ｱﾙﾐ地肌のｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰ内側。 塗料が余ったから おまけで塗っときました。...
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Suzuki GSXR1000R 車検整備1巻
SさんのGSXR1000R 車検でお預かりです。 基本 鈴鹿のﾗｲﾄﾞｵﾝ走行にしか使用していないのですが 走行する為には車検を通している事が必要ですし 定期ﾒﾝﾃﾅﾝｽが必要なのは 公道もｻｰｷｯﾄも一緒です。 外した部品は必ず洗浄しますし 点検して駄目な部品や錆が出ている部品は 有無を言わせず交換、 色褪せた樹脂ﾊﾟｰﾂは再ｺｰﾄで「黒」を出します。 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りを洗浄。...
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Suzuki GSXR1000R 車検整備2巻
SさんのGSXR1000Rの続き。 ﾌﾛﾝﾄ周りの作業です ｽﾃﾑをﾊﾞﾗします。 特に問題もなく 清掃して ﾌｫｰｸｸﾗﾝﾌﾟの内壁のﾊﾞﾘ取り研磨して ｸﾞﾘｽてんこ盛りで組んでいきます。 ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ組みました。 Sさんからのご依頼で ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰとﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰの ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。 ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙの清掃から ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検...
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放課後WDM
ちょこちょこっと進んでいる隼。 ﾘｱ周りを少しでもｽｯｷﾘさせたいので 純正のｳｲﾝｶｰは撤去、 ﾅﾉｳｲﾝｶｰか悩んだ末 LEDﾅﾝﾊﾞｰｻｲﾄﾞﾀｲﾌﾟにしました。 これで ようやく新しいﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが付けれましたよ。 ちなみに ﾌﾙﾉｰﾏﾙに戻すわけじゃありません 機能面、ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ面でどうしても 許せないところは 純正流用のみで変更します。 社外ﾊﾟｰﾂを使用するのは...
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