SさんのGSXR1000R
車検でお預かりです。
基本 鈴鹿のライドオン走行にしか使用していないのですが
走行する為には車検を通している事が必要ですし
定期メンテナンスが必要なのは
公道もサーキットも一緒です。
外した部品は必ず洗浄しますし
点検して駄目な部品や錆が出ている部品は
有無を言わせず交換、
色褪せた樹脂パーツは再コートで「黒」を出します。
ドライブスプロケット周りを洗浄。
外したスイングアームも洗浄して
艶出して
ベアリングのグリスも洗い流して
新たな高級グリスを充填して組みます。
チェーンも洗浄&ルーブ注入。
車体に組み付けて
スイング周り完了。
リアブレーキキャリパーの洗浄&メンテナンス。
リアホイールの清掃から
ベアリングの点検
ダストシールの清掃&点検
ブレーキディスクの振れ、厚み測定
アクスルシャフトの振れ測定。
同時に減ったタイヤの交換。
ピレリディアブロスーパーコルサV4から
新品のV4へ。
ハブダンパーポケット(仮名)を掃除して
清掃&保脂したハブダンパーをセット。
裏まで綺麗にした
スプロケットハブをスコっとさしこんで
それらを車体に組み付けて
リア周り完成です。
つづく~
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