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ｽｽﾞｷGSX1300R 隼
Mさんの隼 ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟの装着とｵｲﾙ交換でお預かりです お品は「BabyFace」製 逆ｼﾌﾄ専用ﾀｲﾌﾟ 逆ｼﾌﾄはMさんからのご指定です こちら 逆ﾁｪﾝｼﾞ専用ですので 正ﾁｪﾝｼﾞには出来ません ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙを交換すれば可能ですけど。 色はあえて 純正と同じｼﾙﾊﾞｰをお勧めしました ｶｽﾀﾑする際 純正色を避ける傾向にあります せっかく換えるので...
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ﾎﾝﾀﾞCBR600RR 1巻
ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄでお知り合いになった Eさんの2006年CBR600RR PC37後期型 全体の整備でお預かりです 僕のはPC37前期 慣れ親しんだ車両なので作業は早いです ｽﾃﾑ、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑまでﾊﾞﾗしました だいたい ここまで1時間弱ぐらいです もうﾒｰｶｰも年末年始の休みに入っているので 年明け一気に進めれるよう 準備と やれるところやっていこうと思います。...
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ﾔﾏﾊ ｼﾞｮｸﾞ
我が家のﾚｰｻｰｼﾞｮｸﾞに取り付けている 「KN製ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ」 街乗りやﾌｧｯｼｮﾝﾊﾟｰﾂとしては申し分ないんだけど ｻｰｷｯﾄで使うなら ちょっとﾊﾞﾗﾝｽが悪い で 構造が気になるのでﾊﾞﾗしてみた 一緒に純正のﾌｫｰｸもﾊﾞﾗしてみた 結果としてはKNのほうが 値段の割によくできてる もちろん純正は純正で問題はなく 使用用途の違いから上か下かの狙い所が違うだけ。...
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ﾎﾝﾀﾞCBR600RR 2巻
今日は天気がとても良かったので 年末できなかった 台所の換気扇を掃除しました 正直 どんなﾉｰﾒﾝﾃのﾊﾞｲｸより 換気扇の汚れのほうが絶対手強いです。 さて EさんのCBR600RRの続き ﾒｰｶｰが休みの為 とりあえず洗浄しまくって 後は部品のﾁｪｯｸです。 駄目になっている部品を洗い出して 休み明け一気に部品発注します 前後のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出すので梱包だけ。...
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ﾎﾝﾀﾞCB400SF 車検整備1巻 ＆ちょっとお知らせ
以前 お知らせしましたが 全国規模でMOTUL300V（正規品）が欠品しています 理由としましては船便、ｺﾝﾃﾅが確保できず 日本に入ってこないようです。 噂では船便が中国でｽﾄｯﾌﾟしているとか、してないとか・・・ 入荷の目処も全くたたず 各店舗が持っている300Vが日本にある本当の在庫です 当然 当店も必死にかき集めましたが 供給より需要のほうが上回り 直ぐに底をつきました 一時的とはいえ...
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ﾎﾝﾀﾞCB400SF 車検整備2巻
TさんのCB 部品が入荷したので 進めていきます ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ、ﾀﾞｽﾄｼｰﾙを交換して 車体に組みます ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽはｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝのｽﾃﾝﾚｽﾌﾞﾗｯｸ Tさんの要望でﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟの2本出しﾀｲﾌﾟ ﾌﾛﾝﾄ周り完成です。 ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの洗浄＆整備 ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰﾎﾟｹｯﾄ（仮名）をお掃除して ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰをﾁｪｯｸして保脂して...
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ﾎﾝﾀﾞCBR600RR 3巻
EさんのCBR600RRも部品が入荷したので再開です 前後ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ 全体的に回転が軽すぎる 中には若干ｺﾞﾛｺﾞﾛ感も伝わってくるのもあったので 全て交換する事にしました。 ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが軽く回るのはいい事ではありません 中に封入されているｸﾞﾘｽが飛んでｶﾗｶﾗになったり はたまた ｸﾞﾘｽが劣化により硬化する場合もあります そうなるとｸﾞﾘｽの抵抗が無くなって軽く回るわけです...
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ﾎﾝﾀﾞNSF100 1巻
あいころさんのNSF100 以前 ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたのが ほぼ2年と8か月前 ついこないだだった気がするんですけど しっかりと 月日は流れているんですね ご本人も あまり速くなくなってきたと言われてるし 今年 ﾂｲﾝの耐久ﾚｰｽに出場予定があるようですので ここで やっとくのが得策だと思います。 こういうのって虫の知らせと言うのでしょうか...
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ﾎﾝﾀﾞCBR600RR 4巻
EさんのCBR600RR ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出していたﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸとﾘｱｼｮｯｸが 帰ってきたので 作用再開 その前に 前回頭を抱え込んでしまった ﾋﾟﾎﾟｯﾄのﾅｯﾄを挿入するとｼｰﾙのﾘｯﾌﾟを巻き込んじゃう案件 ↓古いｼｰﾙ 先端は一応考慮して僅かにﾃｰﾊﾟｰになっていますが それじゃ足りないと 少し削っては磨いて入れてみる 駄目なら また削って磨いては入れてみる それを何度も繰り返し...
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ﾎﾝﾀﾞCBR600RR 5巻
ﾘﾃｰﾅｰが入荷したので 作業進めていきます。 ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰﾎﾟｹｯﾄ（仮名）をお掃除して 現状のﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ 見た目綺麗なんですが 痩せてｶﾞﾀﾂｷがあります で 新品に交換します ｶﾞﾀﾂｷ無くなりました～ 洗浄したｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞをｾｯﾄして 車体に取り付け ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾎﾞﾙﾄを適正ﾄﾙｸで締め付けてﾜｲﾔｰﾛｯｸ ﾘｱ周り完成です...
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ｶﾜｻｷ ｾﾞﾌｧｰ400χ
ｾﾞﾌｧｰ400χ ｵｲﾙ漏れによりﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰｶﾞｽｹｯﾄの交換です ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙやらを外して 上から もしもの落下物が無きよう養生？します。 垂れたｵｲﾙを洗い流して ｶﾊﾞｰを外し 古いｶﾞｽｹｯﾄを剥がします。 外した部品は洗浄＆清掃 新しいｶﾞｽｹｯﾄ、ｶﾑｼｬﾌﾄﾌﾟﾗｸﾞ、ﾉｯｸﾋﾟﾝをｾｯﾄして 蓋して完了...
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スズキGSX1100Sカタナ 1巻
Tさんの1100カタナ 部品の交換とキャブレターのオーバーホールでお預かりです。 まず ヘッドライトレンズを純正から RAYBRIGマルチリフレクターレンズに交換 今っぽくなった気がする。 お次はリアのスプロケット 基本 僕は前後 スチール製をお勧めしていますが チェーンのコンバートなどをした際 車種によっては アルミ製しか選択肢がなく フロントのスチール製に比べ 寿命が非常に短命です...
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ホンダNSF100 2巻
あいころさんのNSF100 ｴﾝｼﾞﾝが出来上がったので車体に積もうと。 その前にフレームにクラックが入っていないかチェックすると う！お手本のように エンジンハンガー部にクラック発見 反対側から見ると パックリ割れてます この車両だと「あるある」なので 溶接してもらう為に知り合いの業者さんに預けてきました。 ﾊﾞｲｸ・ｵｰﾄﾊﾞｲの一般整備、車検、点検、修理...
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スズキGSX1100Sカタナ 2巻
カタナの続き ↓耐ガソリンフッ素グリス 10グラムで￥3000ぐらいします 確かにガソリンでも全く溶けませんが 故に古いグリスを取り除くのも大変でした。 スロットルバルブの裏側に付く不動バルブの リップシールを始めパッキン類は全て新品に交換します ミクニTMRとの大きな違いは ケーヒンFCRだと交換部品が全て出る事 TMRをオーバーホールする場合は ヨシムラに送るしかありません。...
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スズキGSX1300R 隼 車検整備1巻
Tさんのカタナ 完成しましたので 今日 引き取りに来られました Tさん 今回もご依頼ありがとうございました(^o^)丿 新旧入れ替わり Cさんの2010年GSX1300R隼 車検でお預かりです うちで初めての車検 中古で購入して約1年 車検の日を待ちわびていたそうです 本来 嫌がられる車検が楽しみだと言ってもらえるのは 自分の仕事を認めて頂けたようで嬉しいですよ やっぱり。 とにかく...
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スズキGSX1300R 隼 車検整備2巻
隼の続き 片方のブレーキディスクが測定不可能なほど歪んでる その時は深く考えず オーナーさんへ報告のメールをした。 ただ その歪んだディスク側ブレーキパッドの 減り方がいびつだったので なんか 引っかかる・・・ で、ステムを定盤の上で見てみると 片方ベタ付けにすると 片方が浮く 最初は汚れで気付かなかったが 洗浄してみると フレームが擦れた痕がある もちろん 普通はない...
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スズキGSX1300R 隼 車検整備3巻
隼の続き 部品が入荷するまで せっせと下準備を進めます。 ドライブスプロケット周辺のお掃除 埃をかぶった エンジンヘッドカバーも綺麗にして スイングアームも丸洗いして艶出し 色褪せたブレーキキャリパーも再コートして １００°ぐらい熱を入れて焼き付けます。 部品が入ったら一気に組み付けたいと思います。 ﾊﾞｲｸ・ｵｰﾄﾊﾞｲの一般整備、車検、点検、修理...
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ホンダNSF100 3巻
フレームクラックの溶接をしてもらった NSF100が帰ってきました。 溶接するのに邪魔なのでスイングアーム外したんですが 錆でえらいことになってました。 そういえば 外した事無かった～ ダストシールもボロボロだし そりゃ盛大に水が入るでしょうね ピポットシャフトも錆々 これ 拭いた後だから少しマシですけど 抜いた直後はまっ茶色な棒でした。 ベアリングが・・・化石化している 当然...
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スズキGSX1300R 隼 車検整備4巻
隼の続きです フロントブレーキキャリパーのオーバーホールから。 再コートしただけあって いい色合いです。 完成 お次はリアブレーキキャリパーのオーバーホール 完成 リア周りを組んで行きます スイングアーム ベアリングにグリスをたっぷり塗り込んで 新品のダストシールとチェーンスライダーを取り付けます。 リンクボディのベアリングにもグリスを塗り込み 錆の出ている...
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