長沢さんのXJR1300
車検でお預かり。
ｳﾁでは、3回目になりますね、
いつも ありがとうございます。
では・・いつも通り
やっていきましょう。
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰを外して
洗浄。
ﾌﾞﾗｹｯﾄも洗浄して
ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞも
分解、洗浄、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ
普段手の届かない
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ内側も
ｷﾚｲに拭き拭き。
ﾁｪｰﾝもいつも通り
ｲﾝﾅｰﾌﾟﾚｰﾄ内側まで
洗浄×注油
この作業が一番の苦行です。
ﾘｱﾎｲｰﾙの点検
ﾘﾑﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙを点検して
各部ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ。
そんで
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ測定。
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの厚みを測定
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定。
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを洗浄
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ×揉み出し
ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰの汚れを落として
ﾗﾊﾞｰｸﾞﾘｽで保脂。
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞも洗浄
ﾘｱ周りを組んで
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷにﾌﾙｰﾄﾞ通して
ｴｱ抜きして完了。
うーん
満足！
お次は、ﾌﾛﾝﾄ周り
ｷｬﾘﾊﾟｰを洗浄して
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ×揉み出し
ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙの点検
ﾘｱと内容は、一緒
以下同文。
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙのｸﾞﾘｽは、完全に
除去して
新たにｸﾞﾘｽを塗り込みます。
ｸﾞﾘｽで汚れたままだと
ﾘｯﾌﾟの傷みも判りません。
ﾌﾛﾝﾄ周りを組んで
ﾌﾞﾚｰｷにﾌﾙｰﾄﾞ通して
ｴｱ抜きして完成。
お次は、ｴﾝｼﾞﾝ関係
ﾌﾟﾗｸﾞを交換。
ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄは、
全然、ｷﾚｲだったので
そのまま使います。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙと
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄを交換。
XJR系ｴﾝｼﾞﾝは、
とっても面倒です・・・
ｶｰﾄﾘｯｼﾞ式ならいいのですが
ｲﾝﾅｰｶｰﾄﾘｯｼﾞ式なんです・・・
ｵｲﾙは、MOTUL5100
で、完成です。
ｳﾁのお客さんでXJRは、
この一台だけ。
XJR1300
このﾊﾞｲｸは、本当に
素晴らしい！
悪い所が見当たらない。
一見ﾎﾞﾘｭｰﾑある車格ですが
跨ってしまえば
CB400ぐらいに思える
そして、軽い！
足つきもﾒﾁｬいい！
ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞもﾄﾞﾝﾋﾟｼｬ！
ﾄﾙｸの厚さが
とても心地いい。
CBと同じ1300ccとは、
思えない程
優しい優等生的ﾊﾞｲｸ！
今までは、
FZ-1が僕の中でNo.1だったけど
ﾀﾞﾝﾄﾂでXJR1300が一番です
女性が大型乗るなら
絶対これ！
恐るべしﾔﾏﾊ・・・
出来れば
ﾏﾌﾗｰが純正なら
もっと最高だったかも。
こんな素性の良いﾊﾞｲｸに
乗ると、改めて
色々と考えさせられますね。
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