世間様は、お盆休み突入
先に休んじゃった僕は、
お仕事モードへ。
あーあ また 休みたくなってきた~
Aさんのスーパーボルドール
車検のご依頼、
当店で2回目です。 | |||||
ダストシールに亀裂有り
インナーチューブを研磨して
ダストシールのみ交換します。
中は、錆も無く 大丈夫でした。
フロントホイールの点検
ベアリングをチェックして
ブレーキディスクの振れを測定
ブレーキディスクの厚みを測定
アクスルシャフトの振れを測定
ダストシールを清掃して
リップ部に損傷がないか
チェックして新しく
グリスを塗り込みます。
前後のブレーキキャリパー
バラして、洗浄
ピストンの汚れを落として
グリスアップ×揉み出し
スプロケガードを外して
スプロケット周りを洗浄。
チェーンも洗浄×注油
だいたい一時間ぐらい
無心でゴシゴシやってます。
シールの状態を見る限り
そろそろ 交換時期かもです。
リアのインナーフェンダー外して
スイングアーム内側も
出来る限りお掃除します。
リアホイールの点検
フロントと同様の作業なので
画像のみ。
ハブダンパーは、ガタツキも
千切れもありません。
汚れを落として
ラバーグリスで保脂。
スプロケット、ハブも洗浄
歯の摩耗具合から
こちらもチェーン同様
交換時期かもです。
スプロケットガード、レリーズを
取り付けて
フルードを通してエア抜き。
以上で完成です。
プラグ、エアエレメント、冷却液は、
事前に交換しなくていいと
聞いていますので
そのまんまです。
CB1300の作業だけは、早いですよ~
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