最近 シグナスのマフラーを社外品に
交換したT田君が溶接されたバッフルと
とっぱらって お昼と同時にお下品な
音を響かせて やって来た。
昼飯に大好きな「大盛イカ焼きそば」を
食べてから要件を聞くと
インジェクションコントローラーを取り付けてほしいとの亊。
ECUのカプラにコントローラーのカプラを
割り込ますのだけれど、微妙な位置にある。
結局、リアの外装を全て取っ払う亊になった
画像は、途中なんだけど
なんせ、大変だったよぉ~
やったことないもん!
「エニグマ」っていうコントローラーなんだけど
これが また凄い!
何が凄いかっていうと、なんとスマホで通信して
ワイヤレスで調整が出来るだよ。
そのうえ、スマホ画面には、シグナスの
回転数や油温まで通信されてくる。
更に回転を上げるとインジェクションマップに
「今、この辺を使用しています」って解るの!
びっくりぽん!やわぁ~
まぁ、これで どこまで燃調が合わせれるかは、
別にして 時代は、こんなところまで
来てるんだなぁ~って感心してしまいました。
でも、ドタバタしてて画像取り忘れましたぁ~
その後、ちょっと訳ありで在庫になっていた
スフィアライトライジングLEDも着けてくれることに
なりましたぁ~
ライジングの特徴でもある
でかいフィン!
以外とデカイから車両によっては、
半端なく明るくなりました。
この後、T田君暗くなってから帰りましたけど
お昼過ぎにやってきた
C種さんのSR400もLEDの取り付け。
本当は、T田君が着けてくれた
ライジングは、このSRに着ける予定だったんですが
SRのライトケースって結構薄く、中は、ハーネスまるけ
なので、フィンのデカイ ライジングは、無理と判断して
あえて旧タイプにしました。
で、在庫になったライジングをT田くんが
着けてくれたんです
T田君ありがとねぇ~
なんとかギリギリ着きましたぁ・・・
こちらも 十二分の明るさ!
LEDの良いところは、発電量に左右されず
一定の光量を常に発しています。
通勤にも使用するSR、帰りが遅くなる日も
この明るさなら信号待ちのアイドリングから
走行中でも車に存在を知らして
安全に貢献すると思います。
C種さん ありがとうございましたぁ~
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