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Channel: オートバイメンテナンスのお店 ダブルディーメンテナンスのブログ
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ホンダXELVIS250 No.2

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ゼルビスの整備 再開です。


リア同様 ブレーキフルード抜こうとしたら


ブリーダーの穴が錆で塞がってたよ。



リザーバータンクの底には、ヘドロ~


こうなってたらマスターのシールも死亡です


久々に見たな このレベル。



マスターのピストン サークリップ外したら


ピョコンって出てくるのが普通なんですけど、


錆々のグズグズになってて


反対側から押さないと出てきませんでした。


錆と汚れを落として新品のピストン/シールを取り付けます。



キャリパーも分解、洗浄。


ピストン端に点錆がありましたが


研磨したら まだまだ使えます。


パッドピン、ブリーダー、ブーツ、オイルシールは、


新品にします。



ステージ4 末期のフロントフォークシール


もうシールか何なのか解らない


物体になってしまってます。


中々抜けなくて 腕がパンパンになりましたよ。



インナーチューブ


点錆は、ありますが 躍動部には、


無いので ギリギリセーフでしょうか。


研磨してツルツル、ピカピカにします。


洗浄後、各部点検したら


交換する新品部品の下ごしらえ。



パッパッ!っと組んじゃいたいけど


パリパリ・・ポロポロと剥がれてくる


ボトムケースの塗装・・・・・


ふぅ・・・・・・塗るか


ガスケットリムーバーで前塗装を落として


脱脂して、マスキングしてシルバーに塗装して


クリア吹き付けて完成。


サービスなんで、仕上がりには、


ノークレーム、ノーリターンでお願いしまぁ~す。


缶スプレー塗装は、自信あるんですけど


下地処理が苦手というか


嫌いなんですよねぇ~


めんどくさいから。


塗るのだけが好きなんです、


困った人です。



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