Nさんのﾎｰﾈｯﾄの続き
外したｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを洗浄して
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの古いｸﾞﾘｽも洗い流します
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙはﾘｯﾌﾟ部が破れていたので
全部新品に交換します。
ﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰも新品に交換
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを車体に取り付けます
ﾁｪｰﾝはうちに持ち込まれる前に
ｵｰﾅｰさんが新品に交換していたので そのまま。
ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰﾎﾟｹｯﾄ（仮名）を洗浄して
千切れていたﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰは新品にして
洗浄したｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞを刺し込みます。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾎﾞﾙﾄを適正ﾄﾙｸで締め付けて蓋。
ﾘｱ周り完成です
ｶﾊﾞｰしたら見えないけど
色褪せていたﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸの蓋も
再ｺｰﾄして新品のようになりました
ﾏｽﾀｰﾎﾞﾃﾞｨも色褪せていたけど再ｺｰﾄで真っ黒に、
こういう所が黒光りしていると 締まりますますよね
ただの自己満足ですけど。
ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの
可動部を洗浄してｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟします。
水周りも全て交換
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽ、ﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞ、ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ、ｻｰﾓｽﾀｯﾄ
ｻｰﾓｽﾀｯﾄｹｰｽのOﾘﾝｸﾞ、ｳｫｰﾀｰﾊﾟｲﾌﾟのOﾘﾝｸﾞ
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを取り付けたら
ｴﾝｼﾞﾝをかけて 各部の漏れﾁｪｯｸと冷却液のｴｱ抜き
ﾌｧﾝの作動、発電圧をﾁｪｯｸ
灯火類の確認をしていたら右ｳｲﾝｶｰが点かない
でも一瞬点くので球切れじゃない
おまけに ﾎｰﾝも ふぃぃぃぃ・・・・
ｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽを分解
ｸﾞﾘｽでﾍﾞﾄﾍﾞﾄなのに加え
何かの虫が巣を作っていた
ﾊﾞﾗしながら清掃していくと
ｳｲﾝｶｰもﾎｰﾝもちゃんと作動するようになりました。
ほんのちょっと 細かな部品待ちですが
ほぼ 完成
ﾊﾞﾗしては 状態を見ながらの整備なので
ちょっと時間がかかりました。
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