ﾎｰﾈｯﾄと言っても Nさんのじゃなくて
Tさんのﾎｰﾈｯﾄ250
ｻｰﾓｽﾀｯﾄｹｰｽからｸｰﾗﾝﾄが滲みでてきたので
この機会に水周り総とっ換え
ﾎｰﾈｯﾄはｷｬﾌﾞﾚﾀｰを外さないと
ｳｫｰﾀｰﾊﾟｲﾌﾟのﾊﾟｯｷﾝ交換が出来ないんですよ
お掃除しながら ｴﾝｼﾞﾝ内にｺﾞﾐや土埃が
入らないよう 慎重に外します
それから 装着時を考え
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ自体の汚れを出来るだけ落とします
後は袋に入れて しばし休んどいて下さい。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰのﾊﾟｯｷﾝも当然 劣化してる
爆弾が発火しないよう 祈るだけです。
ｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽもお掃除します
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ同様 取り付け時の事を考えます
ｴﾝｼﾞﾝに、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰに砂埃が入らないよう配慮する
ごくごく当たり前の事です。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰと繋がるｺﾈｸﾄﾁｭｰﾌﾞは新品にします。
当然 ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞも新品に交換します
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを外しておいて
これを交換しないってのは絶対あり得ません
ﾊﾞﾝﾄﾞめー一杯締まっていたけど ゆるゆるでした
ｺﾞﾑが硬化するということは こういうことです。
ほら その証拠にｶﾞｿﾘﾝが出てきてる
4個のうち 3個こうなってます。
お掃除して
ｻｰﾓｽﾀｯﾄｹｰｽ、ｳｫｰﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ、ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽ
全部外しました。
ｻｰﾓｽﾀｯﾄｹｰｽ
継ぎ目から滲んでるでしょ
他からもだけど
ﾎｰｽの差し込み
ここと
ここ、通常Oﾘﾝｸﾞと呼ばれるﾊﾟｯｷﾝだけで
密閉しているのですが
両方 液状ｶﾞｽｹｯﾄが塗られていて
肝心のOﾘﾝｸﾞがﾍﾟｯﾀﾝｺ・・・
ここまでﾊﾞﾗした人はここまでﾊﾞﾗしたのに
どうして Oﾘﾝｸﾞ交換せず こうしたんでしょうか
まぁ 過去の事ですから別にいいんですけど、
単に疑問なだけで。
ｻｰﾓｽﾀｯﾄも酷い事になってますね
ここまでの状態は初めて見ました。
さて がんばろう
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