〇田さんのﾀﾞｴｸﾞ
整備でお預かり～
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ交換から。
ｵｲﾙ抜く前に
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞを研磨します、
脱脂した後ですので
うすぅ～くｸﾞﾘｽをぬって
滑りは、良くしておきます。
で、ｵｲﾙを抜きます。
新品は、無色透明
外した部品を洗浄して
ﾄｯﾌﾟ部分は、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟして組みます。
だいたい新車でも
減衰調整ﾚﾝｼﾞが左右違っていたりします。
このﾀﾞｴｸﾞも1ｸﾘｯｸ違っていたので
組む時にちゃんと調整します。
正直 1ｸﾘｯｸぐらい、大した事ないし
どうでも いいのですが
ﾊﾞﾗして組む側からしたら
左右合わせるのは、
当然と言えば 当然です。
もちろん
ｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄｸﾗﾝﾌﾟ部の
ｱﾙﾐ錆、ﾊﾞﾘを落として～
組付けて 完了。
お次は、傷のついた
ﾊﾟﾙｼﾝｸﾞｶﾊﾞｰを交換します。
古いｶﾊﾞｰ外して
貼りついたｶﾞｽｹｯﾄ剥がして～
新しいｶﾊﾞｰとｶﾞｽｹｯﾄ用意して～
取り付けて 終わり～
7本のﾎﾞﾙﾄの内
2本は、他と違っています。
適当に取り付けると
ｵｲﾙ漏れてきます。
最後にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄを交換。
ｴﾚﾒﾝﾄの組方が間違っていたので
注意してくださいね。
300V入れて 完成で～す。
ありがとうございました～
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