8月のﾌｧｲﾝﾃｸﾆｶﾙﾗｲﾄﾞに
超絶ｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑW650で
参加した鈴木君。
もちろん体験走行、
たまには、こんな
遊びもいいのでは・・と
誘ったのですが。
やはりと言うか・・
当然と言いますか・・
狙い通りとでも言うのですか・・・
体験走行じゃ、物足りぬ
走行会を
走りたい！
もちろんW650じゃないﾊﾞｲｸで！
・・となりまして
ﾊｲ！
即、購入！
ﾆﾝｼﾞｬ250SL！
極上中古車！
あざーす！
という訳で10月の
ﾌｧｲﾝﾃｸﾆｶﾙﾗｲﾄﾞに向けての準備。
まずは、ﾀｲﾔ交換から
僕的には、
ﾋﾟﾚﾘ ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ ﾛｯｿⅡ（ﾚｰｼﾝｸﾞ）が
お勧めでしたが
もう、無くなるみたいですね
ﾚｰｼﾝｸﾞ・・・（たぶんね）
そんで、無くなるﾀｲﾔ
履いても仕方ないから
無難なところで
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟα14にしました。
ﾀｲﾔの顔が変わると
雰囲気も変わる。
ん～
れ～し～
前後ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを交換
あっ、面倒でも
必ずﾋﾟｽﾄﾝを押し込んで
ｷｬﾘﾊﾟｰ内のﾌﾙｰﾄﾞを排出しましょうね。
でないと何しても
ｷｬﾘﾊﾟｰ内の古いﾌﾙｰﾄﾞは、
抜けず
意味がないです。
冷却液も交換
意外と傷んだｸｰﾗﾝﾄが
出てきました。
交換しといて良かったです。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄも交換
ｴﾚﾒﾝﾄ交換は、
ｻｲﾄﾞｶｳﾙ外さなきゃ
いけないので
少し面倒です。
ｵｲﾙは、MOTUL300V
このｴﾚﾒﾝﾄ交換
少し ｲﾗｯとします
やってみれば解ります。
ﾏﾌﾗｰは、
ﾉｼﾞﾏ製GTﾐﾄﾞﾙｽﾘｯﾌﾟｵﾝです。
僕的には、
爆音のｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁが
良かったのですが
鈴木君は、ﾏｼﾞﾒなので
静かなﾉｼﾞﾏになりました。
とりあえず
ｽﾃｯﾌﾟは、ﾉｰﾏﾙのまま。
でも、鈴木君がｺﾞﾑは、
滑りそうと
言い・・・
ﾆﾝｼﾞｬ250の純正ｽﾃｯﾌﾟが
そのままで着くというので
交換しました。
まぁ、ｺﾞﾑよりは、いいね。
後、
ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞのﾀﾝｸｴﾝﾄﾞｶﾊﾞｰを
発注しているのですが
納期が一か月先なので
合わせて
ｽﾄﾝﾌﾟｸﾞﾘｯﾌﾟも先送りです。
さて
もう、いつでも走れます！
SLは、ﾆﾝｼﾞｬ250に比べて
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝがしっかりしています。
いわゆるﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ的な感じです。
このﾊﾞｲｸ
絶対 おもしろいはず
ﾂｲﾝなら
ﾆﾝｼﾞｬ250といい勝負できそう！
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