気が付けば
２週間程 さぼっていました。
そして
地獄の夏休みも終わり
僕に平和な日常が帰ってきました。
まだまだ 車検は、続きます
I辺さんのZRX1100
ｳﾁで2回目の車検。
今回は、水周りを一新
ｻｰﾓｽﾀｯﾄ、ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟ、水温ｾﾝｻｰ
全てのﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽに加え
ｳｫｰﾀｰﾊﾟｲﾌﾟも全て新品
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰを外して
いつものお掃除。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ周辺もお掃除
ﾁｪｰﾝも洗浄×注油
一見ｷﾚｲに見える
ﾁｪｰﾝもしっかりと洗えば
墨のよう汚れが。
ﾘｱﾎｲｰﾙの点検
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの厚み（使用可能残量）
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定します。
ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄも洗浄
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰも
洗浄してｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ×揉み出し
ﾘｱ周りを組んで
お次は、ﾌﾛﾝﾄ周り
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰも
洗浄して
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ×揉み出し
ﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸは、
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞの
ﾌﾙﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｨｽｸですので
振れの測定は、出来ません。
厚みとｼｬﾌﾄの振れを測定します。
ﾌﾛﾝﾄ周りを組んで
お次は、
社外ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞやﾊﾝﾄﾞﾙで
構成されていた
ﾊﾝﾄﾞﾙ周りを純正に戻します。
もちろんｵｰﾅｰからの依頼です
そして部品は、全て新品。
後、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾌﾞﾚｰｷ/ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰの
ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸも
新品に交換です。
週明けに検査を受けて完成です
I辺さん すみません
間に合いませんでした～
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