盆休みの間
北海道へ行っていたSさん。
雨に降られ続けた一週間
隼ﾄﾞﾛﾄﾞﾛ
外で外装外して
部分洗車＆拭き掃除
ある程度 ｷﾚｲになってから店内へ。
んで ﾀｲﾔ交換。
もはや定番となった
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ S21
お次は、ﾁｪｰﾝ交換。
本来 まだまだ使用できる
新車時装着ﾁｪｰﾝなんですが
冬季の塩ｶﾙにやられて
錆び錆びになってしまいました。
流石にそのまま交換、という訳にも
いかず・・・お掃除です。
ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りや
ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞを
せっせと洗浄。
ｶﾊﾞｰもね。
だって・・・
だってさー！
新たに装着されるのは、
最高級ﾁｪｰﾝでもある
ｴﾇﾏThreed（ｽﾘｰﾄﾞ）ﾁｪｰﾝなんですもの！
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ内側なんて
まるで砂漠のような砂まるけ！
ﾁｪｰﾝ交換作業より
お掃除に時間がかかった。
お次は、
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰを
ZETAﾊﾟｲﾛｯﾄﾚﾊﾞｰに交換。
こんなに
びよぉ～んと動くんだよー
上下にも可動するから
ｺｹても まず折れない。。
もちろんﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰも交換。
造りも質感も
抜群です。
おまけに
他ﾒｰｶｰより
ちょっぴり お安めです。
そこに
同じく盆休み中
青森までﾂｰﾘﾝｸﾞに行っていた
I君がｵｲﾙ交換で来店。
青森まで ｵｰﾙ下道・・・
8月5日にｵｲﾙ交換したのに
2週間後 3000ｷﾛ走って
またｵｲﾙ交換。
もちろん MOTUL300V
そして
SV400 めでたく
祝100000ｷﾛ 達成！
ｳﾁでｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして
一年と8か月
その間の走行距離が約35000ｷﾛ。
車検が今年の末
それまでに40000ｷﾛ行くのか？
で、Sさんも
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換
こちらも MOTUL 300V。
で、外装取り付けて 完成です。
ん・・・
ちょと 待てよ・・・
隼 ｷﾚｲになってるよね？
手の届かないところ
ｷﾚｲになってるね・・・
たまたまだよね・・・
違うよね
S久間さーん！
まぁ、いっか・・・
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