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Channel: オートバイメンテナンスのお店 ダブルディーメンテナンスのブログ
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ホンダCB1300スーパーボルドール 車検整備4巻

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さぁ、今日で最終回ですよ。

 

リアブレーキキャリパーのオーバーホール

 

ピストンは、新品

 

フロントよりデカイのにフロントより安い 

 

 

ようやくリアホイールが組めます。

 

チェーンは、お馴染み

 

エヌマチェーン

 

たぶん 鈴鹿で一番エヌマチェーン売ってる自身あり!

 

人気のブラック/ゴールド

 

 

よぉーく見ると・・・

 

最高級チェーンのThreeD(スリード)でした~

 

グッドデザイン賞を取ったチェーンなんですよ、

 

細部まで軽量化されていて

 

530(大型車用サイズ)なのに それ程重く感じませんでした。

 

 

さて、エンジン関係の作業に移ります。

 

定番の水周り整備

 

冷却液、サーモスタット、ラジエターキャップを

 

新品に交換。

 

サーモスタットは、水温管理役

 

ラジエターキャップは、水路内の圧力管理役ですね。

 

 

お次は、プラグを新品に交換です、

 

CBに使用しているプラグは、

 

NGKのDPR8EAというタイプ

 

一本¥450(税抜き) 安い!

 

車検毎に交換する気になれる値段ですね。

 

 

エアクリーナーエレメント

 

右 新品、左 お古

 

光を通さないという亊は、

 

目詰まりしている証拠。

 

 

クラッチレリーズをオーバーホール。

 

この作業は、車検時にクラッチフルードを

 

交換して頂くと、もれなく付いてきます。

 

まぁ、ついでですね。

 

 

社外スプロケットカバーとレリーズを

 

組み付けます。

 

ドライブスプロケットももちろん

 

サンスター製の新品に交換済み。

 

 

エンジンオイルとエレメントを交換します。

 

 

僕の熱いプレゼンと言う名の

 

押し売りに負けて Mさん300Vに決定!

 

 

ほら、茶色いより

 

緑っぽいほうがロマンがあるやんかぁ~

 

 

完成です!

 

この後 ダッシュで検査場へ!

 

 

他のバイク屋さんや車やさんが

 

検査場で絶対やらない亊を僕は、します・・・

 

それは・・・

 

自分の整備したバイクに・・・

 

見惚れるのだ!

 

マジ カッケー! マジ キレ~イ!

 

と無事 検査合格しましたとさ。

 

 
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