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カワサキ ニンジャ250R 2巻

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アイコロさんのニンジャ続き

 

motoGPじゃ義務付けになっている

 

ブレーキレバーガード。

 

レース中の激しい接戦バトル中

 

相手やバイクにブレーキレバーが接触し

 

ライダーの意思とは関係無くブレーキがかかり

 

転倒してしまったりする亊を防止するパーツ。

 

まぁ・・・アイコロさん そんな接戦バトルしないので

 

ファッションパーツですね、最近のスポーツバイクには

 

装着される亊が多いです。

 

 

実は次の依頼が本題です。

 

ずばり・・・・

 

ステッカーチューン!

 

ネイキッドバイクだと ステッカーを貼るのを

 

嫌う人が多いと思います。

 

まぁ、あまり似合わないですからねぇ~

 

でも、スポーツバイクの場合

 

レプリカという文化がございますので

 

motoGPやワールドスーパーバイク、全日本など

 

その お見本がわんさか有り

 

そのように似せたいと思うのが世の常です。

 

ステッカーチューンの場合、大きく分けて二種類。

 

自分が使用している部品のステッカーを貼る、

 

もうひとつは、先に書きましたように

 

ワークスマシンに似せて貼る、のどちらかです。

 

アイコロさんに提案したのは

 

ワールドスーパーバイクのワークスZX-10R風

 

ステッカーの種類は、

 

kawasaki ・ ブリヂストン ・ elf

 

ワークスマシン程 ベタベタ貼っていないのです。

 

それを聞いたアイコロさん・・・

 

「elf は、無いわー!だってウェアやろ」とな。

 

いや、それは間違いではないが、

 

この場合のelfってオイルやガソリンだよ~

 

どちらにせよ NGらしい。

 

結局、使用している用品をワークス風に

 

貼る亊にしました。

 

ほとんど お任せですけど

 

その分、緊張します。

 

で、出来上がりが これ。

現行ニンジャにはアンダーカウルにKAWASAKIデカール

 

貼ってありますが、純正デカール一枚¥2000ほど。

 

またもやアイコロさんに「ないわぁ~」と言われ・・・

 

D's鈴鹿で数点購入しました。

 

ピレリ、タイヤ履いてる、

 

MOTUL、エンジンオイル入れてる、

 

SHOEI 、ヘルメット被ってる

 

SUNSTAR、フロントスプロケ&リアスプロケ純正OEM

 

 

カワサキって感じでしょ。

 

バージョンアップしたニンジャ250Rでした、

 

こんな楽しみ方もあり。

 

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