台風も去り、晴れ間も覗いています。
明日からは、晴日が続くので
これで梅雨明け確実ですね。
さて、U田さんの無限ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙの整備も
終了間近です、
ｴﾝｼﾞﾝ関係の作業。
ﾀﾝｸ外して、ﾌﾟﾗｸﾞ、
ｻｰﾓｹｰｽを取り出します。
ﾌﾟﾗｸﾞは、交換依頼がないので
状態見て判断。
問題無さそうなので、ｶｰﾎﾞﾝだけ
落として再利用。
ｸｰﾗﾝﾄ交換に伴い、ｻｰﾓｽﾀｯﾄ
ﾗﾁﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟを新品に交換します。
ﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞが一個、壊れていたのは、
ちょっぴりｼｮｯｸでしたけど・・
ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄも得に交換の
依頼があったわけでは、ないので
そのまま、ｴｱﾌﾞﾛｰして再利用。
たぶん、交換してもいいとは、思うけど
こういうのって、線引きが難しいです。
余程、酷い場合を除いて
ｵｰﾅｰさんの意向に従います。
後は、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｴﾚﾒﾝﾄを交換。
ｵｲﾙは、MOTUL5100です。
後は、そうそう、
ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの可動部を
清掃して、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟして組みなおします。
後は、ｴﾝｼﾞﾝかけてｻｰﾓとﾌｧﾝの作動確認をして、
ｴﾝｼﾞﾝ冷やして→ｸｰﾗﾝﾄ補充→ｴﾝｼﾞﾝかけて→
水温上げて→ｴﾝｼﾞﾝ冷やして→ｸｰﾗﾝﾄ補充の
繰り返し。
で、最後にﾊﾞｯﾃﾘｰ充電中。
ﾊﾞｯﾃﾘｰを充電するのは、ﾊﾞｯﾃﾘｰの状態を
確認する為です。
ﾌﾙ充電をして、落ち着かせてから、
その時の電圧を見ると
そのﾊﾞｯﾃﾘｰの状態がわかります。
さて、週明けは、天気が良さそうなので
検査を受けに行ってきます。
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