O野さんの隼の続きです。
ﾘｱ周りが終ったのでﾌﾛﾝﾄ周り、
ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟーを洗浄、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ
嫌われ物の６ﾎﾟｯﾄだけど、
ちゃんとﾒﾝﾃﾅﾝｽしてあげたら
大丈夫だよ
12個ﾋﾟｽﾄﾝあるから
面倒だけど。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検後、
ﾊﾞﾗﾝｽの取り直し。
隼のﾃﾞｨｽｸってｾﾐﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞ？って
いうのか、多少なりｶﾀｶﾀ動きます。
そうなると歪み測定は、出来ません。
ﾃﾞｨｽｸの厚みとｱｸｽﾙの振れを
測定します。
ｴﾝｼﾞﾝ関係の作業。
ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄは、DNA製、
今回は、ｴｱ－ﾌﾞﾛｰで清掃のみ。
ﾀﾞｸﾄから入ってきた虫が
一杯出てきたよ。
ﾌﾟﾗｸﾞへのｱｸｾｽは、
ｽｽﾞｷ車がﾀﾞﾝﾄﾂで一番です。
ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ外したら
こんなに視界が開けてるなんて、
今のﾊﾞｲｸじゃ珍しいんです。
ｽｽﾞｷ ｴﾗｲ！
ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝを
清掃して、ﾗﾊﾞｰ部に
薄くｸﾞﾘｽを塗ってあげます。
ｺﾞﾑの劣化防止と挿入しやすいようにです。
ﾌﾟﾗｸﾞもｶｰﾎﾞﾝだけ
除去して再使用。
後は、冷却液とｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｴﾚﾒﾝﾄを
交換して、完成です。
ｷﾚｲにｻｯﾊﾟﾘしました。
これから また 毎日の通勤が
待ってる・・・
それも梅雨時なだけに
汚れる隼を想像するだけで、
辛いわぁ～
でも、心なしか
毎日、乗ってもらってる事に
喜んでいるように感じるんですよねぇ、
この子。
ｵｰﾅｰとﾊﾞｲｸ、良い関係なんでしょうね。
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