今日でめでたく子供達の夏休みも終了です、
あんなに暑い毎日だったのに、気が付けば過ごし易い陽気に
なっており、確実に季節は、秋に向かってますねぇ。
さて、季節が落ち着き出したら、仕事も落ち着きだして、
中々、手付かずだった車両の作業が出来ます。
OさんのRS90・・・
えっ？ｽｸｰﾀｰは、原付しか受け付けてないんじゃないのか？って？
えぇ・・そうなんですが、
既存のお客様への対応は、させて頂いております
・・と言う事なので、Oさんは、当店のお客様ですので、
それに当てはまります。
一見さんは、本当にお断りさせて頂いております。
めんどくさい事言ってますが、ご了承下さい。
ちなみに安いﾀｲﾔを求めて、当店にﾀｲﾔの見積りをする方は、
最初に
どこよりも安い自身がありますか？
って、聞いてください。
いいえ！と答えますので、
別のお店をお探しになるか、
鈴鹿で一番安いお店を紹介するので、
そちらに行かれたほうが良いと思います。
なんか、ｺｲﾂえらそうだなぁ！って思わないで下さいね。
お客様とは、良い関係でお仕事をさせて頂きたいと
思っているだけなんです。
さて、RS 諸事情で、一年程雨ざらしで放置の刑に。
復活させて下さいとのご依頼です。
ｴﾝｼﾞﾝは、ｷｬﾌﾞをO/Hしたら 動きました、
恥ずかしい事なんですが、純正部品の入手経路が見当たらず、
とにかく、使える部品は、再利用しました。
ｷｬﾌﾞのｶﾞｽｹｯﾄもしかり・・・走行距離自体は、少ないので
再利用可能範囲でした。
とりあえず、ｴﾝｼﾞﾝがかかったら走れたので、駆動系には、問題無さそうです。
でも、ｶﾊﾞｰを開けて目視でﾍﾞﾙﾄの確認は、します。
それ以上は、しません！薮蛇は、嫌だから。
ただ、ｷｯｸｽﾀｰﾀｰは、ﾊﾞﾗして洗浄、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟします。
万が一、ｾﾙｽﾀｰﾄが不可能になった場合、ｷｯｸだけが命綱です、
いざという時、ｷｯｸが固着して動かなかったら・・・あぁ・・想像しただけでも
怖くなります。
ｽｸｰﾀｰに乗ってる方は、気持ちと時間に余裕があったら
出来るだけ、ｷｯｸｽﾀｰﾄしてみては、いかがでしょうか。
ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄ、ﾌﾟﾗｸﾞも古いながらも使用可能ですので、そのまま続行です。
今回の作業、ﾒｲﾝは、前後のﾌﾞﾚｰｷ。
ﾌﾛﾝﾄは、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷですが、ｽｶｽｶで全く効きません。
ﾏｽﾀｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙをします。
ﾋﾟｽﾄﾝは、ｼﾞｮｸﾞ径と同じと踏んで注文、ｼｰﾙの使用変更は、あるものの、
寸法的には、一緒なので問題なく着きました。
ｷｬﾘﾊﾟーは、ﾋﾟｽﾄﾝがｶﾞｯﾁﾘ固着状態！
色々、ﾈｯﾄでRSのﾊﾟｰﾂを調べていたら、ﾔﾏﾊのｷｬﾘﾊﾟー類似品を
発見！、たぶん中国製、中国も台湾も親戚みたいなもんだから
大丈夫だろう・・・
ｼｰﾙ代、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、工賃を考えたら、絶対こっちのほうがお買い得。
購入者の感想も一同絶賛だったので、大丈夫だろうと購入。
あぁ・・全然問題無しのｸｵﾘﾃｨｰです！
これでﾌﾛﾝﾄは、ﾊﾞｯﾁﾘ！ ﾊﾞｯﾁﾘなのか！？
ﾘｱのﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰ自体は、問題無さそうなので、可動部だけ清掃、
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟして、ｼｭｰを新品にして、完了！
前後ﾀｲﾔ交換、ﾁｭｰﾌﾞもﾊﾞﾙﾌﾞの付け根にﾋﾋﾞが入っていたので
同時に交換。
んで、ﾊﾞｯﾃﾘｰも交換！
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ球とﾃｰﾙ球が切れていたので、交換！
ﾊﾞｯｸﾐﾗｰ着いてないので、新品取り付け！
後は、ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟやｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞなどなど、固着して動かない部分を
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟして可動OKに。
で、完成！ｶﾞｿﾘﾝもｵｲﾙも入っていたもの、そのまんま、
ちょっとぐらい腐っていても、大丈夫、走って減って足したら
新しくなってくるから。
最初ｳﾁに運ばれてきた時、うわぁ・・これ直すの？って感じだったけど、
直ったら、ｼｬｷ！として見えるから不思議です。
まぁ、兎にも角にも また走れるようになって良かったね。
| ＊平成26年4月1日より基本車検整備費、追加料金を改定しました。 | |||||
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