SさんのGSXR1000Rの続き
車体が終わったので
エンジン関係の作業です。
タンク外して、エアクリーナーボックス外して
プラグにアクセス。
本当にスズキの整備性最高!
ダイレクトイグニッションを清掃して
プラグを交換。
ダイレクトイグニッション
一本だけ 何か変・・・
抜くときに違和感があって
プラグ交換して 今度はさし込む時にやっぱ違和感。
プラグとの結合が出来てない。
むしろ 中の空気に押されて
抜け気味に。
調べてみると ダイレクトイグニッション側の
結合部に問題があった。
で、新品に交換しました。
だって 抜けてくるんだもの。
エアクリーナーエレメントを新品に交換
もちろんスズキ純正品。
↓お古
↓新品 光の通り具合がエアの通り具合です。
一緒にブリーザーフィルターも交換。
高い物じゃないので
ボロボロに崩れる前に交換しときましょう。
後はクーラントを交換して
外装を取り付けて完成です。
外装取り付けのクリップが2個足りませんでしたが
在庫してるので大丈夫。
このバイクのアッパーカウル付近は
隠しクリップっぽいのがあって気を付けなきゃいけません。
Sさん 今回もご依頼ありがとうございました(^o^)丿
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