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Channel: オートバイメンテナンスのお店 ダブルディーメンテナンスのブログ
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スズキGSXR1000R

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SさんのGSXR1000R タイヤとエンジンオイル交換でお預かり
 
ほぼサーキット走行専用車
 
主に鈴鹿サーキットのライドオンを走られているようです。

 



今回もピレリディアブロスーパーコルサV3



現在 普通のリムバルブを使用していますが

サーキット走行されている方はタイヤの交換頻度が早いので

毎回 交換する必要はありません



エンジンオイルは、MOTUL300V

ワイヤーロックもちゃんと しますよ~



いつも 言っていますが

ワイヤーロックは緩み留めの為じゃなく

きちんと締めましたという 視覚的な意味合いです

きちんと締めたボルトは決して緩む事はありません。

と言っても シングルやツインエンジンの場合

規定トルクで締め付けても 振動で緩む場合もありますので

ケースバイケースですけどね。



Sさん 今回もご依頼ありがとうございました~(^O^)


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