新規のお客様 SさんのCB1300ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ
前後ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとｽﾃﾑの整備でお預かりです
前後ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを外してｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出します。
その間にｽﾃﾑの整備です
かなり固くｽﾃﾑﾅｯﾄ締め付けられていました
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｺﾞﾘｺﾞﾘ感が伝わるし
ｽﾃﾑ単体で動かすと めちゃくちゃ動きが重いです。
ｲﾝﾅｰ、ｱｳﾀｰﾚｰｽ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ自体にはﾀﾞﾒｰｼﾞは無いので
そのまま 続投でいきます
ﾆｰﾄﾞﾙﾃｰﾊﾟｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞと違って
ｱﾝｷﾞｭﾗﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの場合
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟと適正な締め込みをしていれば
ほぼ一生物です。
以外と大変なのがｽﾃﾑ周辺のﾌﾚｰﾑに付着している
漏れｸﾞﾘｽが呼び込んだ汚れの拭き取ですね。
工場で生産される際 周辺に飛んだｸﾞﾘｽはそのままです
そこに砂埃が付着してﾍﾞﾄﾍﾞﾄ真っ黒になります。
ﾌｫｰｸｸﾗﾝﾌﾟ部内壁が荒れているので研磨してﾊﾞﾘ取りをします
↓
いつも通りｸﾞﾘｽたっぷりで
潤滑目的なら ほどほどのｸﾞﾘｽでいいのですが
たっぷりｸﾞﾘｽを塗る目的は水の侵入を防ぐ為です。
もちろん 稀に はみ出すｸﾞﾘｽは完璧に拭き取っていますよ
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙされたﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが帰ってきましたので
車体に組み込んでﾌﾛﾝﾄ周り完成です。
作業前よりかなりｽﾃｱﾘﾝｸﾞの動きが
軽くなっているはずですので
ｾﾙﾌｽﾃｱ時に感じ取ってもらえるかと思います。
同じくｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙから帰ってきたﾘｱｼｮｯｸを
車体に組んでﾘｱ周り完成
CBに限らずｼｮｰﾜの前後ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは
本当によくできているので
気まぐれで社外品に交換しない事をお勧めします。
ｶﾔﾊﾞならいいよ
以上で作業完了です
Sさん 今回はご依頼ありがとうございました(^o^)丿
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