年末年始のお休み
12/29～1/5
今年も残すところ 3日になりました。
今年も常連のお客様、新規のお客様 多くの出会いと
共に 多くのお仕事を頂き お世話になりました。
いつも言ってますが
ｳﾁのお客様は、本当に良い方ばかりで
僕は、本当に恵まれていると思います。
皆さんには、最高の満足をして頂けるよう
来年は、もっと、もっと頑張ります。
ｽｰﾊﾟｰ外科医 大門美知子みたいに
「私、
失敗しないので」
「私、たまに
失敗しちゃうので」
お仕事の話
FJ1200 ﾘｱ周りの作業です。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを外した時、既にﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰは、ありませんでした
朽ち果ててﾎﾞﾛﾎﾞﾛっと取れちゃったんでしょうか。
ﾁｪｰﾝｽﾗｲﾀﾞｰは、ﾒｰｶｰ廃盤になっているので
後期型を加工して取り付けました、
ｽｲﾝｸﾞ自体は、前期と後期では、全く造りが違います
ﾋﾟﾎﾟｯﾄの辺りは、一緒なので他の部分を切って、ｽｲﾝｸﾞに新たに
取り付け穴をあけ なんとか上手く取り付ける事が出来ました。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは、全て清掃してﾀﾞｽﾄｼｰﾙを新品にしてｽｲﾝｸﾞ、ﾘﾝｸを
組んでいきます。
FZ750と同じく 外部からﾘｱｼｮｯｸのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ、ﾀﾞﾝﾊﾟｰの調整が
出来る機構がついています。
便利なんだか不便なんだか・・・
ﾘｱのﾏｽﾀｰをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙします。
古い車両だと ｵｲﾙを抜いた事をｷｯｶｹにｼｰﾙが抜けてしまう事が
あるので、2度手間を考慮すると 交換するのが利口です。
ﾘｱｷｬﾘﾊﾟーもｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ
ﾋﾟｽﾄﾝ以外は、全て交換です。
ﾌﾛﾝﾄと同じくｼｰﾙ溝にｶｽがﾋﾞｯｼﾘ溜まっていたので
ｼｺｼｺと除去しました。
ﾘｱﾎｲｰﾙも全てﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換します。
ﾃﾞｨｽｸ固定ﾎﾞﾙﾄ、ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞを交換して
ﾘｱﾀｲﾔを新品に交換します。
ﾎｲｰﾙの重点とﾀｲﾔの軽点をしっかりと合わせれば
ﾊﾞﾗﾝｽ調整のｳｴｲﾄも少なくで済みます。
ﾃﾞｨｽｸの具合を測定します。
ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰもｶﾞﾀが出ていたので 新品に交換、
ﾁｪｰﾝ、ｽﾌﾟﾛｹｯﾄも新品に交換です。
で、全て車体に組みつけて 車体の作業は、終了。
後は、外装だけです。
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