小出しに入荷してくるﾊﾝﾀｰｶﾌﾞのﾊﾟｰﾂ
今回はｱｸﾃｨﾌﾞのSTFﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ
「何か評判いいみたいだから注文しといてぇ～」とSさん
ｽﾍﾟｱｷｰ預かってるんで
勝手にｶﾌﾞ持ってきて勝手に交換しときます
ｶﾌﾞのﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰに￥10000（税別）とは・・・
なんか微妙に交換しずらい・・
Sさんには連絡せず Sさんが交換した事に気付いたら
Sさんがお金を払いに来るｼｽﾃﾑ
2周連続でﾚｰｽがある あいころさんのNSF100
ﾀｲﾔ交換とｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換
定番のﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝBT601
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは定番のMOTUL300V
ちゃんとﾜｲﾔｰﾛｯｸも
ここからは僕個人の工作時間です
以前 成就できなかった
ｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰの取り付けに再ﾁｬﾚﾝｼﾞ
外装を取り外して
配線工作に没頭
前回 不評だったｽﾋﾟｰﾄﾞｾﾝｻｰの取り付け方法も変更して
何気に目に入るところにﾓﾆﾀｰを、
今日は一日中雨なので動作確認は出来ませんでした
ｾﾝｻｰを後輪に取り付けてあるので
走らずとも ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾀﾝﾄﾞで確認できます。
僕のﾔﾏﾊJOG TYPE-R
ﾌﾛﾝﾄの不安感が拭えないので
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔだけﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝBT39にしてみました
調べたらﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔにﾁｮｲｽしている人が多いみたいなんで、
実際 かなりの安心感があります
極端なﾀｲﾑｱｯﾌﾟはしていませんが
安心感と共に以前より僅かながらｱﾍﾞﾚｰｼﾞを上げて
周回できるようになりました。
ｼﾞｮｸﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ開始時より
一緒に戦ってきた「ﾍﾞﾘｱﾙ ｽﾃﾙｽﾏﾌﾗｰ」なんですが
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ使用可の弊害である
ﾊﾞﾝｸ角の少なさも ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞの安定性を欠く要因なので
交換する事にしました
当時はここまで やるつもりは無かったと言えば無かった・・・
憧れの「ｳｲﾝﾄﾞｼﾞｬﾏｰｽﾞ」製ﾕｰﾛﾚｰｼﾝｸﾞﾁｬﾝﾊﾞｰ！
昔 ﾓﾄちゃんぷ 読んでた頃に良く聞く名前だったんだけど
一生自分とは関係ないと思っていました
まさか この歳でｽｸｰﾀｰでｻｰｷｯﾄを走り
改造しまくって ｳｲﾝﾄﾞｼﾞｬﾏｰｽﾞさんの
ﾁｬﾝﾊﾞｰつける日が来るなんて
思いもよらなかったですね。
今や2ｽﾄｽｸｰﾀｰのﾁｬﾝﾊﾞｰ 受注生産だそうで・・・
ちなみにﾎﾞｱｱｯﾌﾟ対応品ですので 助かります。
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