1997年鈴鹿選手権SP400ｸﾗｽ 第3戦
鈴鹿ｻｰｷｯﾄﾌﾙｺｰｽ
東ｺｰｽに比べ長いｽﾄﾚｰﾄが一本追加され
おまけに西ｺｰｽはﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｺｰﾅｰで構成されているので
ﾏｼﾝのﾊﾝﾃﾞが出やすい
しかし ﾊﾝﾃﾞをｶﾊﾞｰできるのもﾌﾙｺｰｽ
矛盾しているが
東と西を繋ぐｺｰﾅｰがｷﾓで
前半だとﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰ
後半だとｼｹｲﾝがﾏｼﾝﾊﾝﾃﾞの差を埋めてくれ
更にﾃｸﾆｯｸ次第ではﾊﾟｯｼﾝｸﾞも可能
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰは400ccで
5速全開ﾌﾙﾊﾞﾝｸ状態でｱｳﾄから被せたり
ｼｹｲﾝは目測無視 ｹﾞｰﾄまで突っ込んで
後は全身全霊で止めるしかない
あるいは 相手がﾌﾞﾚｰｷかけるまで
こちらもかけない・・・とかね。
当然だけど やはりﾌﾙｺｰｽで速い奴が
目立つし かっこいい
東ｺｰｽと西ｺｰｽはやはり 半分だけ、という取られ方。
GPや8耐が行われる鈴鹿ｻｰｷｯﾄﾌﾙｺｰｽで速い
それがｽﾃｰﾀｽとなるのも当然。
とは言え ｽﾄﾚｰﾄの遅いCBRだと
かなり 厳しい戦いが予想されるが考えても仕方ない。
その決勝ﾚｰｽは10周
ﾌﾛﾝﾄﾛｰから上手くｽﾀｰﾄを決めﾎｰﾙｼｮｯﾄで1ｺｰﾅｰへ、
2ｺｰﾅｰ、S字、逆ﾊﾞﾝｸ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰ
ﾃﾞｸﾞﾅｰ1個目をﾄｯﾌﾟのままｸﾘｱ
ﾃﾞｸﾞﾅｰ2個目を立ち上がると
次の110Rまでに短いｽﾄﾚｰﾄがある
そこで 後ろをちらりと見ると
真後ろにF君 その後ろに4台ほどのｶﾜｻｷ
僕を含め数珠繋ぎでﾄｯﾌﾟｸﾞﾙｰﾌﾟを形成。
「これは 逃げれないな・・・」と、
とりあえず一周して周りの出方を確認しないと
見通しがたたない。
ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで一台のｶﾜｻｷにﾊﾟｽされる
130R、ｼｹｲﾝ、最終ｺｰﾅｰを立ち上がると
あっという間にｽﾄﾚｰﾄで
3台のｶﾜｻｷが弾丸のように抜いていった。
「おいおい まだｽﾄﾚｰﾄの前半だぞ」
「ほんとに同じ400かよ・・」
僕と同様 後ろのF君もあっという間に抜かれたんだろう、
前にｶﾜｻｷ4台 これを何とかしないといけない
1ｺｰﾅｰまでは そのﾊﾟﾜｰ差で距離は開くが
S字、逆ﾊﾞﾝｸ、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰで
全員を抜き去る
が、やはりﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで1台
ﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄで3台抜かれる
そして それをまた東ｺｰｽ区間で全員抜き去る
その繰り返しが続く
そして迎えた最終ﾗｯﾌﾟ
ﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄで思ったのがこうだ
この4台をｺｰﾅｰ一個でも早く抜き去る
後はﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄまで持てる力を出し切ってﾍﾟｰｽを上げ
ﾊﾟﾜｰ差を埋めるほどのｷﾞｬｯﾌﾟを作る
今までの周と同じくﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで抜かれたら僕の負け
抜かれなかったら僕の勝ちだ
ｼｹｲﾝの突っ込みには自信があった
僕はｼｹｲﾝだけﾘｱﾌﾞﾚｰｷを使うので
他のﾗｲﾀﾞｰより深く突っ込み しっかり止まる
その絶対的自身があったから。
いつものように東ｺｰｽ区間で次から次へとﾊﾟｽするが
最後の一台を抜くのにﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰまで
引っ張ってしまった
出来れば逆ﾊﾞﾝｸで抜いておきたかったが
これが凶とでるか吉とでるか・・・
しかし 僕はこの時点で大きな失態を犯していたが
この時はｶﾜｻｷの処理ばかりに気が取られて
そこまで神経を配れなかったのも仕方ないのかもしれない。
最後のｶﾜｻｷを抜き去ったあと
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｺｰﾅｰ出口から鞭を入れる
１ｍでも２ｍでも後ろを引き離したい
後ろを見る事すらせず
無我夢中でｽﾌﾟｰﾝｶｰﾌﾞを立ち上がり
運命のﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄへ。
めー一杯伏せｽｸﾘｰﾝの中に身をしまい込む
全開でｽﾄﾚｰﾄをかけ上がりながら
ひたすら「来るな・・来るな・・」と祈った
そして130Rが近づいてきたとき
「よし来ない 勝った！」そう確信した
130Rをｸﾘｱし残るはｼｹｲﾝのみ
その時 一瞬迷った
保険をかけて ｲﾝ側を閉めて進入するか
それとも 自分のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを信じて
ﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝで進入するか・・・
ｲﾝ側を閉めた場合 当然ｼｹｲﾝの進入が苦しくなり
その分進入ｽﾋﾟｰﾄﾞの低下は否めない
最悪 ｱｳﾄから速度を乗せて被せられたら負ける可能性も。
しかし 如何にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞに自信があっても
玉砕覚悟でｲﾝ側に突っ込んで来られたら それも負け。
結果 ｲﾝ側に1台分開けた状態で
出来るだけｼｹｲﾝの進入ｽﾋﾟｰﾄﾞを重視しつつ
ｲﾝ側ﾌﾞﾛｯｸの両方を兼ね備えた方法で行くことに、
ｲﾝ側1台分開けていても
そのｽﾍﾟｰｽに中々入って来る事は
通常 視覚的に無理と判断されるからだ。
後ろの状態なんて全く解らないから
自分の判断が正しいのか誤りなのかは
ｺﾞｰﾙﾗｲﾝをくぐるまで わからない。
自分を信じﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを開始！
ほんの少し安全を意識して
突っ込みが甘かったのかもしれない
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを終えようとした その刹那
僕が残した一台分のｽﾍﾟｰｽから一台のﾊﾞｲｸが
激しいﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞと共に現れた
なんと それはF君
「このｽﾍﾟｰｽに普通入ってくるかー！」
そう 僕は完全に彼の存在を忘れていた
このﾚｰｽ ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟ以外 一切後ろを見なかったことが
仇となり
自分の意識は完全にｶﾜｻｷだけに向いてしまっていた。
そうF君は僕同様 抜かれては抜くを繰り返し
そのﾎﾟｼﾞｼｮﾝをｷｰﾌﾟしながら
最終ﾗｯﾌﾟ 僕のｽﾊﾟｰﾄに気付き
一緒にそのｶﾜｻｷ包囲網から抜けてきた
当然 ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで一度はｶﾜｻｷにかわされたかもしれない
だけど 生粋のﾌｧｲﾀｰであるF君なら
130Rで抜き返す事も充分可能だろう
そして 後ろの状態を把握できていない僕の
首を狩るところまで 着実に近づき
今 正にその刃は僕の首根っこを完全に捉え
後は思いっきり力を込めて押し込むだけになった。
万事休す
一瞬 「負けた 無理だ・・」と思ったが
ｲﾝを刺したとはいえ 内側一杯から
ｼｹｲﾝ一個目にｱﾌﾟﾛｰﾁをしかけるF君のﾗｲﾝは
これ以上ないほど苦しいものとなる
それに比べ 一台分外から進入する僕は
ﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝ程とはならないが
F君より はるかにｽﾋﾟｰﾄﾞを乗せて進入が出来る
ｼｹｲﾝに飛び込んだのはF君が先だが
そのﾀｲﾄなﾗｲﾝに確実にｽﾋﾟｰﾄﾞは殺されている
僕は外からF君に並びかけ
僅かながら ほんの一瞬早く ｼｹｲﾝ2個目に対し
僕が内に入った
しかし 切り返したのは両者 ほぼ同時
その瞬間 2台は接触
外にいたF君を右斜め前に押し出す形になり
「しまった！前にいかれた」
そう 接触だろうが 何であろうが
今 正にF君は僕より前にいる
このまま 彼がｱｸｾﾙ全開で最終ｺｰﾅｰを下っていけば
今度こそ勝負は決まる
しかし 何ということだろう
F君は確かに僕より前にいたが
その場はｸﾞﾗﾍﾞﾙ
最終ｺｰﾅｰに向けてｱｸｾﾙを開けるF君、
しかし RVFのﾘｱﾎｲｰﾙは砂の中で虚しく
左右に振れならがｽﾋﾟﾝするだけ。
その姿を見て まだ首の皮一枚繋がっている、まだ終わってない
ｼｹｲﾝを立ち上がり ﾏｼﾝを切り返した瞬間
今度は外側にﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝのﾏｼﾝが突如現れた
どうやら 僕とF君が争い接触している間に
後ろのｶﾜｻｷが その距離を詰め
隙を狙って 僕をかわそうとしていたらしい。
しかし 僕が切り返しｱｸｾﾙを全開にした瞬間と
ｶﾜｻｷがｱｳﾄから抜きにかかろうとした瞬間が同時で
ｶﾜｻｷが僕の目に入った時には
接触を回避できず 外にいたｶﾜｻｷを
はじき飛ばしてしまう形となった
そのまま 無我夢中に全開で最終ｺｰﾅｰを立ち上がり
ﾄｯﾌﾟでｺﾞｰﾙ
最後の最後まで気の抜けない壮絶なﾚｰｽを制する事ができた。
2位は接触したｶﾜｻｷ
F君は3位でｺﾞｰﾙ
ｸｰﾙﾀﾞｳﾝﾗｯﾌﾟでF君とはお互いの健闘を称え合った
ｶﾜｻｷのﾗｲﾀﾞｰはちょっと怒っている様子だ
前戦は辛いﾚｰｽだったが
力を出し切り 壮絶なﾊﾞﾄﾙを制し優勝した このﾚｰｽは
最高のものとなった
これでｼﾘｰｽﾞﾗﾝｷﾝｸﾞもﾎﾟｲﾝﾄﾄｯﾌﾟ
歓喜の表彰台を終え
ﾊﾟﾄﾞｯｸで友人が感動して泣いてしまったと言ってくれた
自分のﾚｰｽで誰かが感動してくれるなんて
想いもしなかったけど
今日はそんなﾚｰｽが出来たんだと
素直に嬉しかったし
何度も切れそうになった勝利の糸を
手繰り寄せた自分は
ほんの少しﾚｰｻｰとして強くなれた気がしたんだ。
つづく
