Vｽﾄﾛｰﾑ1000の続きです
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙに出していたﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸが帰ってきました。
いつも通りｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄ ﾌｫｰｸｸﾗﾝﾌﾟ部を研磨して
表面の均しとﾊﾞﾘを落とします。
で、ﾌﾛﾝﾄ周りを組みます。
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰ、ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞを組んで
ﾘｱ周りも完成。
さて、ｴﾝｼﾞﾝ関係の作業です
ﾀﾝｸ、外装を外して
ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄを純正の新品に交換します。
ﾌﾟﾗｸﾞも交換
このﾌﾟﾗｸﾞ 初めて見ますね
NGKからは買えず ｽｽﾞｷ純正品で取りました、
BMWのS1000のと似てますね
後、ｸｰﾗﾝﾄとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄも交換
ｵｲﾙは当たり前のMOTUL300Vです。
そして 乗り心地、足つき向上の為に
外注に出していたｼｰﾄが帰ってきました。
低反発＋ｹﾞﾙ加工とｼｰﾄｻｲﾄﾞのｶｯﾄのｵｰﾀﾞｰです。
外装を取り付けて完成です。
Aさん ありがとうございましたー
新規のお客様 FさんのNSF100
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのｵｲﾙ
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ﾌﾙｰﾄﾞの交換依頼でお預かり
BMW S1000似の外装
聞いたら やっぱり街乗りはS1000をお持ちでしたねぇ
ﾌｫｰｸを外して ｵｲﾙ抜いて
ｲﾝﾅｰﾊﾟｰﾂを洗浄
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ表面を研磨して
ｵｰﾀﾞｰ通りのｵｲﾙ粘度、ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙで組んで完成。
もちろん ﾌｫｰｸｸﾗﾝﾌﾟ部はいつも清潔に研磨、ﾊﾞﾘ取り
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは、MOTUL300Vに変更
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞもDOT5.1に変更して
ｷｬﾘﾊﾟｰを清掃して新品のﾊﾟｯﾄﾞを装着
各 油種の変更がありますが
全て必ず良い方向性になっていると思います。
Fさん ありがとうございました～
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