ｲﾏﾖｼ君のSV400
車検で入庫です。
現在の走行距離105000km
ｳﾁでｴﾝｼﾞﾝをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたのが
2年前、前回の車検時でした。
2年間の走行距離が
38500km
20代なのに
ｶｽﾀﾑには、興味がなく
SV400の純正性能を維持する為だけに
お金を使い
その素性の良さを堪能する。
こんな立派な若者に出逢えて事を
感謝しつつもﾘｽﾍﾟｸﾄしています。
ｴﾝｼﾞﾝは、快調そのものらしいので
前回は、出来なかった
車体のﾘﾌﾚｯｼｭがﾒｲﾝとなります。
前回もｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙした
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸですが
今回もｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙします。
もちろんｵｲﾙ漏れも何も
ないのですが
これから更なる4万ｷﾛと言う亊です。
前回、ｵｲﾙｼｰﾙのみ交換した
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ。
錆が根付いていたので
今回は、ﾋﾟｽﾄﾝも交換します。
前回、ｼｰﾙ溝のｶｽを
ｺﾂｺﾂと取り除いたのを
思い出します。
今回は、軽い清掃で済みました。
ﾘｱｷｬﾘﾊﾟｰは、
ｼｰﾙのみ交換します。
ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りのお掃除。
ｶﾊﾞｰ開けたら
真っ黒けでしたが
所詮 2年間程度の汚れですので
このように簡単に
落ちますよ。
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄは、流石に
4万ｷﾛ弱分 消耗していましたね。
前後ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ×ﾁｪｰﾝは、交換です。
一番やりたかった
ｽﾃﾑの整備。
ｱﾝｷﾞｭﾗﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを使用していますので
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾚｰｽに異常摩耗は、
見られません。
どちらかと言うと
10万ｷﾛ走っているのにｷﾚｲです。
しかし、やはり10万ｷﾛなので
目視じゃ解らない摩耗もあるでしょうし
せっかくだから交換します。
ｱﾝｷﾞｭﾗﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの性能は、
疑う余地の無いものですが
唯一の難点が
ｱﾝﾀﾞｰｲﾝﾅｰﾚｰｽの抜き取りです。
これに関しては、
抜き取り用の専用工具もなく
ﾒｰｶｰもﾀｶﾞﾈ等で叩き出して下さいと
指示しています。
ﾃｰﾊﾟｰﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは、
抜き取りの専用工具があるのですが
ｱﾝｷﾞｭﾗﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの
ｲﾝﾅｰﾚｰｽは、
その形状から工具で抜き取るのは、
無理なようです。
結局、僕も叩き出しましたが
その前に少しでも抜きやすくする為の
下準備は、必ずします。
でないと、ｽﾃﾑを傷だらけにするのがｵﾁですから。
無傷で取り出せるかどうかは、
腕というより、準備と如何に
冷静を保てるかというところでしょうか。
あまりに錆々でしたので
ｻｰﾋﾞｽで塗っておきました。
ｻｰﾋﾞｽなのでﾉｰｸﾚｰﾑ、ﾉｰﾘﾀｰﾝで～
| |||||
| ｵｰﾄﾊﾞｲの一般整備、修理、車検、点検、ﾀｲﾔ交換 | |||||
| ｶｽﾀﾏｲｽﾞ、各種ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ、ｻｰｷｯﾄ走行から | |||||
| その他ﾓﾛﾓﾛご要望は、三重県鈴鹿市庄野町でひっそり | |||||
| こっそりやってるﾊﾞｲｸ屋 ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｰﾒﾝﾃﾅﾝｽで！ | |||||
| ↑ｸﾘｯｸ | |||||
| Eﾒｰﾙは、walk-dream(あ)sf.commufa.jpまで （あ）を@に変えて下さい） | |||||
| ***************************************************************** | |||||
| (対象車両） ﾎﾝﾀﾞ/ｶﾜｻｷ/ﾔﾏﾊ/ｽｽﾞｷ | |||||
| （お断り車両） | |||||
| 外車（全て）/旧車(Z等）/ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰ/ｱﾒﾘｶﾝ/ｵﾌ車/暴走族車両 | |||||
| （営業日） | |||||
| 毎週、水曜日・木曜日・土曜日・日曜日 | |||||
| （お休み） | |||||
| 毎週、月曜日・火曜日・金曜日 | |||||
| ＊事前にご連絡頂けますと対応致します。 | |||||
| （営業時間） | |||||
| 午前10時～午後7時迄 |
