O田さんのCB1300ｽｰﾊﾟｰﾌｫｱ
車検でお預かり。
以前 ｳﾁで車検してから
約4年振りのご対面。
その時
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしました。
現在、ｵｲﾙ漏れは、無かったのですが
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙをめくってみると
ｵｲﾙｼｰﾙに錆が浸食しています。
こうなると
もうｵｲﾙ漏れしてるのと一緒
故に再度、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙです。
正立ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの
ﾌﾘｰﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾌﾟ、
ｶｰﾄﾘｯｼﾞ式だと一部に限定されますが
当店で行います。
ｶｰﾄﾘｯｼﾞが
分解不可なﾀｲﾌﾟは、
外注に出します。
ｶｰﾄﾘｯｼﾞを分解せず
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙを謳うのは、
お客さんに対しておかしいと
思うので、そのようにしています。
実際、ｶｰﾄﾘｯｼﾞ内の汚れは、
想像以上に酷いからね。
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙは、好きです。
組み上げる知識は、当然ですが
ﾄﾞﾗｲ時のｽﾄﾛｰｸを
如何に軽くするか
経験と精密な組み付けを
ﾌﾙに活用するのは、楽しい。
まぁ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとｵｲﾙ入れたら
解らないけどね～
お次は、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ。
ﾋﾟｽﾄﾝは、ｷﾞﾘ使えました。
400は、ｱﾙﾐ×ｶｼﾏｺｰﾄなのに・・
1300は、鉄ちゃん
故に錆びる。
で、組立てました。
新しいｵｲﾙｼｰﾙは、
気持ちいい！
ﾋﾟｽﾄﾝを優しく締め付けてる
感じが伝わってくるんです。
ﾎｲｰﾙのﾁｪｯｸ
ﾀﾞｽﾄｼｰﾙの清掃＆保脂
ここのﾘｯﾌﾟも大事
綺麗にしなきゃ
確認出来ないけど
この辺は、趣味の領域
自己満足！
ﾃﾞｨｽｸの振れ測定
両側共 優秀です。
ﾃﾞｨｽｸの厚み測定
使用限度値 3.5mm
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄも優秀でした～
こんなん曲がるんか？と
よく言われますが
むしろ 規定値内に
収まっているほうが
少ないのが事実ですからね。
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