ｶﾜｻｷW650　完成！

今日は、久しぶりに朝からいい天気。

すっかり秋らしくなってしまいました、

これから冬に向うかと思うと寂しく感じます。

さて、長期ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄだったS木氏のW650も

後、少しです。

前回、注文ﾐｽだったｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔｰ

今回は、ばっちりの長さです。

ﾌﾟﾘｾｯﾄしたFCRにﾜｲﾔｰの取り回し調整、

ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸを取り付けて

後は、実走ｾｯﾃｨﾝｸﾞ。

おっと・・こちらも忘れずに。

ﾎｲｰﾙのﾜｲﾄﾞﾘﾑに伴いﾀｲﾔも太くなり、

ﾁｪｰﾝとのｸﾘｱﾗﾝｽが限りなくｾﾞﾛ。

で、外側へｽﾌﾟﾛｹｯﾄをｵﾌｾｯﾄさせます。

前は、2mmのｵﾌｾｯﾄｽﾍﾟｰｻｰを使用。

ｼｬﾌﾄの溝にﾋﾟｯﾀﾘはまって

こういうのって、以外と気持ちいい。

ﾛｯｸﾜｯｼｬーもなんとかｷﾞﾘｷﾞﾘ・・・

ｽﾋﾟｰﾄﾞｾﾝｻｰﾌﾞﾗｹｯﾄとｽﾌﾟﾛｹットﾅｯﾄの

ｸﾘｱﾗﾝｽもｷﾞﾘｷﾞﾘでｵﾌｾｯﾄも2mmが限界。

ﾘｱｽﾌﾟﾛｹットもｼﾑでｷｯﾁﾘ2mm外へ。

これで、走れます。

FCRのｾｯﾃｨﾝｸﾞ開始ですが、

ここからが長かった・・・

全体的にいい感じなんだけど

ｱｸｾﾙ開度5分の4、全開手前辺りで

引っかかりがある。

色々、変更を試みてみるものの、

症状が和らぐ事があっても

完全に消し去れない。

師匠のI田さんに相談しつつ

違うｱﾌﾟﾛｰﾁで、解決へのｷｯｶｹが出来た。

後は、それに沿ってﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞ。

で、試走・・・

完璧です！

あまりのｴﾝｼﾞﾝﾚｽﾎﾟﾝｽの良さに

650ccじゃ　物足りないぐらいです。

ついでに、ﾌﾞﾚｰｷが完全に役不足になりました。

ｵｰﾅｰS木氏にも乗ってもらいましたが

「完璧！文句無し」の好評価でした、

後で来店された、K田さんにも乗ってもらい

同じく、絶賛でした。

S木氏ﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞのﾊﾞﾘｵｽｽﾃﾑもﾋﾞｯｸﾘする

くらいの好結果。

正直、こんなにも変るのかと・・・

このW650見た目も、かなりｶｯｺｲｲけど、

見た目だけじゃなく、かなり走りのﾊﾞﾗﾝｽも

取れています。

W650にこういったｱﾌﾟﾛｰﾁをする人は、

なかなか　いないと思います、が！

その分、ｵﾝﾘｰﾜﾝのﾏｲﾊﾞｲｸです。

そういう意味では、羨ましいですね。

S木氏には、色々とご迷惑おかけしてしまいましたが、

最後に満足してもらって、少しは、救われました。

まぁ・・これで終わりじゃないでしょうけど・・・

I田さんにも感謝、感謝です！ありがとう！

昨日、今日と、走り過ぎて　疲れました。