ｶﾜｻｷZ1000とｶﾜｻｷ　ｾﾞﾌｧｰ750　車検整備終わり

K村さんのｾﾞﾌｧｰ750、

ｲﾚｷﾞｭﾗｰな部品が必要になり

部品待ちしていました。

今日、届いたので、再開です。

車体は、終わっているので

ｴﾝｼﾞﾝ関係の作業です。

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、ｴﾚﾒﾝﾄを交換する為に

ﾏﾌﾗｰを外さなきゃいけません。

ｵｲﾙを抜いている間に他の作業を。

ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹｯﾄの歯がかなり磨耗していたので、

新品に交換します。

ﾌﾟﾗｸﾞは、清掃のみで再利用。

ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄは、全く問題無しのｷﾚｲさ。

さて、そろそろでしょうか・・・

外した部品は、洗浄してｽﾀﾝﾊﾞってます。

ﾏﾌﾗｰ外したのでｶﾞｽｹｯﾄを新品に交換。

で、検査を前に試走します。

今日は、絶好のﾊﾞｲｸ日和！

こんな日のｾﾞﾌｧｰ750は、最高です。

取り回しが楽だし、ｷﾋﾞｷﾋﾞ走る、

K村さんがｺﾂｺﾂ造ってきたｾﾞﾌｧｰ

ｶｯｺｲｲでしょ！

さて、休んでいる暇は、ありません。

M田さんのZ1000も今日中に仕上げなくては、

いけません。

・・・と言っても、ｺﾁﾗもｲﾚｷﾞｭﾗｰで

細かい部品が欠落していたので、

部品待ち、今日入荷。

ようやく、ﾘｱ周りを完全に組むことが出来ました。

ｳｫｰﾀｰﾗｲﾝのｴｱ抜きの為

ｴﾝｼﾞﾝをかけたら、

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞだけでもﾘｱﾎｲｰﾙがｸﾙｸﾙ回ります。

水温を上げて、ﾌｧﾝ作動の確認。

水温計が無いから、ｻｰﾓｽﾀｯﾄの作動確認は、

出来ません。

ﾌｧﾝが回ったらｴﾝｼﾞﾝ切って、

扇風機で冷却します。

ｴﾝｼﾞﾝが冷めたら、ｸｰﾗﾝﾄを補充して

また、ｴﾝｼﾞﾝかけて水温を上げます。

また、ｴﾝｼﾞﾝ冷やして、ｸｰﾗﾝﾄ補充。

この繰り返しで、完全にｴｱを抜ききります。

最後にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ＆ｴﾚﾒﾝﾄを交換して

作業完了。

予定通り完成しました！

ｽｯｷﾘした感じでZ1000も嬉しそうに見えます。

2台の作業の合間にK田さんのZRX1100、

ｵﾀﾞｯｸｽ製、ELﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ＆ZRX1200用

純正ﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰに交換。

1100は、ﾒｯｷ、1200は、艶消ﾌﾞﾗｯｸ

K田さんのZRX1100、ﾒｯｷﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったので

交換に踏み切りました。

ELﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ・・・

最初は、舐めてましたが、ｺﾚは、凄い！

めちゃｷﾚｲです。

なんかﾊｲﾃｸ、最新型のﾊﾞｲｸみたいになりました。

良い買い物をしましたねK田さん。