windowsXPのサービス終了に伴い、新しいパソコンへのお引越しに
四苦八苦しております。
本当に苦手分野なんですよぉ。
実は、相当前に新しいパソコンを購入していたのですが
windows8の
あまりの使いにくさに ほったらかしてホコリかぶってました。
そのままって訳にもいかず、無理矢理使っていると、
いやはや慣れてくるもんですねぇ・・・
追い詰められないと中々腰をあげないのが自分の悪いところです。
さて、S井さんのZRX1100車検整備の続きです。
エンジン、リア周りが終了したので、
後は、フロント周りの作業です。
ステムをバラします、ベアリングレース全周にわたり、爪が引っかかるほどの
ベアリング痕があります。
流石にもう限界、と言う事でオーナーさんの許可を得て交換となりました。
ステムシャフトに新品のインナーベアリングレースを打ち込みます。
上下共、隙間がないくらい、グリスをたっぷりと塗り込み、押し込みます。
今回フロントフォークの作業は、無しです。
インナーチューブの表面の研磨、ダストシールの交換は、します。
フロント周り、四苦八苦して組み終わりました、
通常ZRXは、それほど苦労しないのですが・・・なにせ・・・
ハンドルには、オーナーさんがお付けになった、ETC、時計、電源、ヘルメットホルダー
グリップヒーターのスイッチボックスが・・・
もちろん その分配線も割り込ませ・・・ということで、
何一つ車体から取り外す事が出来なかったのであります。
配線に負担をかけず よく一人で出来たなぁ~と思います。
さて、フロントホイールの点検です。
ホイールバランスの取り直し、エアバルブ、ベアリングの点検、
ディスクの測定です。
フロントキャリパーの作業。
丸洗い、ピストン表面の錆を落とした後、グリスアップしつつ揉み出し、
それほど、オイルシールの状態も悪くありませんでした。
ブレーキパッド、フルードは、交換です。
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