ｶﾜｻｷ ｾﾞﾌｧｰ400　その2

-大事なお知らせ-

明日、19日の営業は、午後からとさせて頂きます。

ご迷惑おかけいたしますが、何卒宜しくお願いいたします。

(仕事と関係ない話）

最近、ﾃﾚﾋﾞやﾗｼﾞｵを見たり、聞いたりしてると

どうも、気分が良くない、なんでか解らないけど気分が良くない。

そのうち、だんだんとｲﾗｲﾗしてきている自分に気付く。

どうも仕事でｲﾗｲﾗしているようでは、ないようだ。

で、ﾃﾚﾋﾞ番組もﾄﾞﾗﾏ中心で、後は、NHKのﾄﾞｷｭﾒﾝﾄ番組だけ

見るようにしてみた、もちろん朝の報道番組は、絶対見ない！

で、仕事場に流しているﾗｼﾞｵも止めた。

CDﾗｼﾞｶｾ買ってきて、好きな音楽を流してみた。

そしたら！ｲﾗｲﾗもなくなり、何より仕事が無茶苦茶ｽﾑｰｽﾞに

進む、自分でもﾋﾞｯｸﾘしました。

歌の力って凄いなぁ～と思った。

まぁ・・要は、最近の報道を見たり、聴いたりすると

心がささくれちゃうって事が解りました。

えっ？その割には、ﾌﾞﾛｸﾞ更新していないし、仕事進んでないんじゃなか

・・・って？

いやいや、もうﾉﾘﾉﾘのﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで進めているのです。

（と言っても　そんなに進んでいない）

さて、M浦さんのｾﾞﾌｧｰ400の続きです。

ﾌﾛﾝﾄ周りの作業を進めましょう。

ﾒｰﾀｰ周りがｼﾝﾌﾟﾙなので全部外しちゃうと、とっても楽です。

M浦さん　以前にご自分でｽﾃﾑのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを交換されたそうです。

洗浄したら各部　点検していきます。

交換して間もないだけにﾚｰｽもｷﾚｲなものです。

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ﾚｰｽ共問題ありません、注意したいのは、締め具合です。

ｶﾞﾀは、もちろん駄目ですが、締めすぎも駄目です。

ｵｰﾄﾊﾞｲは、常に左右にｽﾃｱﾘﾝｸﾞが動きながら安定を得る乗り物です。

あまりに硬すぎると、その自然な動きを損ない、

あらゆる場所で　安定性を損なう事になります。

ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸは、ｵｲﾙ交換のみ。

もちろんｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ表面を研磨します、

ｵｲﾙ交換でｵｲﾙｼｰﾙを傷つけては、ｼｬﾚになりません。

ﾎｲｰﾙのﾊﾞﾗﾝｽ取り直し、ｴｱﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検、

ﾃﾞｨｽｸの測定をします。

ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰもﾊﾞﾗして丸洗い、ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしながらﾋﾟｽﾄﾝの

揉み出し作業を行い、ﾌﾟﾗｹｯﾄのｽﾗｲﾄﾞ部もｽﾑｰｽﾞに

動くよう組んでいきます。

当初、問題なかったﾏｽﾀｰのﾋﾟｽﾄﾝ、そろそろﾔﾊﾞｲんじゃないかと

交換をお勧め。

で、ﾚﾊﾞｰをｺﾞﾑで引っ張っぱり油圧をかけた状態にしていたら、翌日

やっぱり抜けていた。

良かった交換を勧めていて・・・

さて、車体も組み終わり、ｴﾝｼﾞﾝ関係の作業に移ります。

ﾌﾟﾗｸﾞは、清掃、点検して、そのまま引き続き使用。

ｴｱｸﾘｰﾅ-ｴﾚﾒﾝﾄは、定期交換。

最後にｷｬﾌﾞの同調を取って　終了です。

今日、検査を通してきて、　車検完了です。

このﾊﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘｯﾌﾟ素手で乗ると手が痛いわぁ～

M浦さん　お待たせしました、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの不具合も無くなりましたよぉ。