YさんのCB
ｴﾝｼﾞﾝをかけれる状態にすべく
外していた部品を車体に取り付けていきます。
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを取り付ける前に
水周りを先に取り付けて
ｸｰﾗﾝﾄを入れます。
そしたら もし漏れ等があった場合
早めに気付く事ができます。
で、ｸｰﾗﾝﾄをｴｱ抜きしながら注いでるんですが
なかなか 一杯にならない
で、足元見たら ﾎﾟﾀﾎﾟﾀとｸｰﾗﾝﾄが垂れています。
幸い ｴﾝｼﾞﾝからでは、なく
ｻｰﾓｽﾀｯﾄｹｰｽからでした。
くそ～
また取り外さなきゃいけないじゃないかー
ﾊﾟｯｷﾝが痩せてたか？
で、漏れ箇所を見てみると
・・・・・・
そりゃ ええ勢いで
漏れるわ！
俺は負けんぞぉ～
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