CBR650Rの続き～
ｷｬﾘﾊﾟｰ組んでいきます
交換する部品
もうだいぶ前からですけど
昨今のｷｬﾘﾊﾟｰってﾋﾟﾝ無しなんですよね
絶対外れないんでしょうけど
何か怖い
昔から僕 ﾊﾟｯﾄﾞﾋﾟﾝがﾈｼﾞ式じゃなくて
βﾋﾟﾝ留めのﾀｲﾌﾟ（ﾄｷｺ、ｽﾐﾄﾓ）が凄く苦手でした
だから ずっとﾈｼﾞ式を採用していたﾆｯｼﾝが
何か安心出来ましたねー
完成 ほぼ新品
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙから帰ってきたﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
左右で内部構造が違うんですね
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｶｰﾄﾘｯｼﾞが入っているのは片方だけ
押してみて初めて知りました
初期のMT-09も同じでしたね
錆が出ていたｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄｸﾗﾝﾌﾟ内壁を研磨
ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙを清掃して
合体！
ﾌﾙｰﾄﾞを通してｴｱ抜きして
完成です
Uさん ありがとうございました
理想の状態になったと自負しております
番外編
最初 なんだこれ？って思っていた
ﾒｰﾀｰ付近に取り付けられていたこれ↓
ﾀｲﾔのｴｱ圧をﾜｲﾔﾚｽで飛ばして表示してるんですね
でも もうひとつ 謎が・・・
これずっと 画面つきっぱなしなんですよ
他のお客さんと一緒に
「これ 常時表示ってﾊﾞｯﾃﾘｰやばくねー？」
ざわざわ していると・・・・
太陽電池ﾊﾟﾈﾙが電気供給元でした
前からあるんでしょうけど
凄い時代だな～
ｵｰﾄｼﾌﾀｰ
ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞｲﾜｲﾔｰ
6軸IMU電子制御
ABS
ﾌﾙｶﾗｰ液晶ﾊﾟﾈﾙ
LED
今じゃ当たり前なのかもしれないけど
当たり前に埋もれ過ぎて
感覚が麻痺してる気もする
CBRのｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰに目をｷﾗｷﾗさせていた
あの時代が懐かしいね。
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