CB1100は部品待ちで待機中
その間に他の作業を進めます。
KさんのﾔﾏﾊFZ16ﾌｪｻﾞｰ 整備でお預かり
前に部分的に整備しましたが
今回 ﾌﾙ整備のご依頼です。
あまり知られていない このﾊﾞｲｸ
ｲﾝﾄﾞﾔﾏﾊ製 位置づけ的にはｽｽﾞｷのｼﾞｸｻｰですね
あまり好き好んで乗る人もいないﾊﾞｲｸですが（失礼）
Kさんは このｻｲｽﾞ、出力、ｴﾝｼﾞﾝ特性がお気に入り
高速道路も走れます。
ですので 他のﾊﾞｲｸと同じように愛情を注ぐのです。
今じゃﾌﾙｻｲｽﾞの150ccも珍しくないのですが
それ以前から この排気量に目を付けたのもKさんです。
さて いつものようにﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りの掃除から
  ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ その他付随ﾊﾟｰﾂも洗浄   ﾋﾟﾎﾟｯﾄの一部を 担っているｽﾃｯﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ  左右共 ﾊﾞﾗして洗浄、ﾍﾟﾀﾞﾙ可動部をｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ  ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを組みます なかなか 黒々してていい感じでしょ 洗浄に加え 全て艶出し、再ｺｰﾄしています。  ﾘｱはﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷですので ﾊﾞﾗして洗浄 ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟして組み直し  ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定しておきます。  純正装着の変なﾀｲﾔ 交換します ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝBT46 同じﾀｲﾔｻｲｽﾞは ﾗｲﾝｱｯﾌﾟされていないのでｻｲｽﾞｱｯﾌﾟ ﾌｪﾝﾀﾞｰ内に収まるか ちょっと心配・・・  ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰﾎﾟｹｯﾄ（仮名）を掃して  ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟした ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰをｾｯﾄ  洗浄したｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞを刺し込みます。  変なﾁｪｰﾝは即ｺﾞﾐ箱に捨てて ｸﾛﾑｼﾙﾊﾞｰのｴﾇﾏﾁｪｰﾝに交換  ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾎﾞﾙﾄを締めて  蓋してﾘｱ周り完成 ん～黒々してて気持ちいい  FZ16やｼﾞｸｻｰ乗りからしたら このｼﾌﾄﾘﾝｹｰｼﾞに目がいくはず  ｲﾝﾄﾞのﾊﾞｲｸって 何かﾁｪｰﾝ油と違う 変な油でねちょねちょ してるんですけど これでﾂﾙﾂﾙﾋﾟｶﾋﾟｶでｽｯｷﾘ！  ちょろっと外装を外して ｽﾃﾑを分解 汚れまくったｽﾃﾑ周辺を掃除しながら艶出し  ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾚｰｽ 意外と綺麗です   外した部品を洗浄して  ﾌｫｰｸｸﾗﾝﾌﾟ部 錆とﾊﾞﾘを除去  ｽﾃﾑを組みます 太陽光でﾗｲﾄとｳｲﾝｶｰが点いてるみたいになってる、 以前 ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたﾌﾛﾝﾄﾌｫｰは ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞだけ研磨しておきました  このﾊﾞｲｸ ちょっと厄介で 通常 ﾊｰﾈｽはﾌﾚｰﾑ横を通っているんだけど こちら ｽﾃﾑ下を通っています ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾝﾄﾞも かけれないし 全部外さないとｽﾃﾑも脱着できません。  ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔも交換 こちらもｻｲｽﾞｱｯﾌﾟ 大丈夫かな・・・  ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ﾀﾞｽﾄｼｰﾙの点検 清掃 ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚み ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定     ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの整備  贅沢にｶｼﾏｺｰﾄされたｱﾙﾐﾋﾟｽﾄﾝ  ﾌﾛﾝﾄ周り組みました。  最後にｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄを交換 まさかの ややこしい構造です  外したｴﾚﾒﾝﾄ これだけ見ると そこそこ綺麗に見えるけど  光にあてると 目詰まり具合がよくわかります  外装を取り付けて完成です 前後ﾀｲﾔはｷﾞﾘｷﾞﾘでした 髭がﾌｪﾝﾀﾞｰに当たっていますが 走って髭が無くなれば問題無いでしょう Kさん 今回もありがとうございました～(^o^)丿 
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